Quelle durée de vie pour un airbag ?

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La longévité des coussins gonflables de sécurité est souvent inférieure à celle des voitures sur lesquelles ils sont montés.

On ne présente plus l'airbag ou coussin gonflable, qui, combiné avec la ceinture de sécurité à prétensionneur, aura largement contribué à l'amélioration de la protection du conducteur, d'abord, puis de ses passagers. Sous la pression médiatique engendrée par la publication des essais de choc Euro NCAP, les fameuses étoiles, on trouve désormais six airbags à bord des voitures récentes, et jusqu'à quatorze dans le Toyota Land Cruiser. Problème, cet équipement n'est pas aussi endurant que les modèles qu'il équipe. La durée de vie de l'airbag a certes progressé. De dix ans, lorsque les premiers exemplaires ont été montés dans les années 1980, elle est aujourd'hui estimée à quinze ans, vingt ans dans le meilleur des cas. Au-delà, il n'explose pas, dieu merci, mais il devient inactif et donc inutile. Gênant, quand on sait qu'il conditionne aussi l'efficacité de la ceinture de sécurité. Pour les airbags les plus anciens, certains constructeurs préconisaient l

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