Quand faut-il monter des pneus hiver...

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Contrairement aux idées reçues, il ne faut pas attendre qu'il neige pour en équiper sa voiture.

Selon un sondage réalisé par le manufacturier Goodyear Dunlop auprès de 3500 automobilistes européens, 43 % d'entre eux pensent que rouler en hiver, y compris sur la neige, avec des pneus été ne pose aucun problème si l'on reste prudent. Grave erreur. En dessous de 7°, la gomme d'un pneu standard se durcit, comme du chewing-gum, et ses performances diminuent dangereusement. L'heure du pneu hiver a sonné.

Spécificités du pneu hiver

Il se caractérise par des sculptures dont la profondeur et l'espacement sont supérieurs à ceux d'un pneu été. Il est composé d'un mélange de gommes qui reste souple à des températures très basses. Enfin, sa bande de roulement comporte une multitude de lamelles qui permettent de casser le film d'eau sur route mouillée et créent un effet grille sur la neige ou le verglas.

Quel gain en adhérence?

À une température de 0° et à partir de 90 km/h, le pneu hiver vous permet de freiner 10 % plus court sur route mouillée qu'

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