Qu'est-ce qu'un amortissement piloté ?

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Il permet de passer du confort d'une limousine à l'agilité d'un coupé sport.

L'amortisseur est un élément essentiel de la suspension. Privée d'amortisseurs, une voiture, parce qu'elle est montée sur des ressorts, rebondirait indéfiniment sur la route. L'amortisseur est en effet un frein hydraulique chargé de ralentir le débattement des roues. Et lorsque ses réglages sont fixes, ils représentent forcément un compromis entre la fermeté nécessaire à la tenue de route et la souplesse indispensable à un bon confort.

L'amortissement piloté a été conçu pour dépasser ce compromis en s'adaptant aux circonstances. Il est ainsi capable de faire varier, en temps réel, le contrôle des débattements de roue en fonction de la ­vitesse du véhicule, du profil de la route ou du style de conduite. Les amplitudes seront ainsi peu bridées en ligne droite, à allure stabilisée. ­Elles le seront davantage en virage, au freinage ou à l'accélération. L'idée générale est de préserver le confort tout en conservant une assiette la plus constante possible.

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