PSA versera E430 mlns pour son départ d'Iran en 2012 - Iran Khodro

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    DUBAI, 7 février (Reuters) - PSA Peugeot Citroën  PEUP.PA  
versera près de 430 millions d'euros d'indemnités à l'Iran pour 
les pertes infligées par son départ soudain du marché iranien en 
2012, a déclaré dimanche le directeur général du constructeur 
automobile Iran Khodro (IKCO). 
    Le groupe français a suspendu ses ventes en Iran début 2012 
lors de l'extension au secteur automobile des sanctions 
internationales imposées à la République islamique en raison de 
ses activités nucléaires.  
    La plupart de ces sanctions ont été levées le mois dernier, 
avec l'entrée en vigueur de l'accord de Vienne sur le nucléaire 
iranien, et Peugeot a annoncé fin janvier la création d'une 
coentreprise avec IKCO.   
    Hashem Yekke-Zare, le directeur exécutif d'IKCO cité par 
l'agence de presse Isna, a précisé que la majeure partie de ces 
indemnités ne seraient pas versées en cash mais sous la forme de 
services ou de remises.  
    "Sur la base des déductions (...), 427,6 millions d'euros de 
dédommagements seront versés par Peugeot à Iran Khodro en raison 
de ces pertes", a-t-il dit.  
    "Nous avons reçu et nous recevrons des pièces détachées pour 
des modèles actuels (produits en Iran) d'un montant de 25 
millions d'euros. Onze millions d'euros de pièces pour des 
modèles de Peugeot 207 exonérées de charges seront également 
offertes à IKCO. Peugeot a effacé 11 millions d'euros de dettes 
d'Iran Khodro plus 65 millions d'euros de droits dus pour la 
période 2012-2016", a-t-il déclaré.     
    Les 317 millions d'euros restants représentent la 
coopération future entre PSA et Iran Khodro, y compris la 
formation du personnel d'Iran Khodro, a-t-il encore déclaré.  
    Samedi, alors que le ministre iranien du Commerce et de 
l'Industrie avait déjà annoncé que PSA verserait des indemnités, 
sans en détailler le montant, un porte-parole de PSA n'avait pas 
souhaité faire de commentaire sur les détails du contrat mais 
déclaré que l'accord avec l'Iran était "bon" et "équilibré".     
    Le départ de PSA du marché iranien en 2012 a fait baisser 
les ventes mondiales du groupe de près de 10% et interrompu une 
implantation vieille de plus d'un demi-siècle.  
    Quatre millions de Peugeot circulent encore aujourd'hui sur 
les routes iraniennes. 
 
 (Bozorgmehr Sharafedin; Jean-Stéphane Brosse pour le service 
français) 
 

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