PSA va créer 950 postes à Mulhouse dont 750 pour intérimaires

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PSA VA CRÉER 950 POSTES À MULHOUSE DONT 750 POUR INTÉRIMAIRES
PSA VA CRÉER 950 POSTES À MULHOUSE DONT 750 POUR INTÉRIMAIRES

PARIS (Reuters) - PSA Peugeot Citroën a annoncé mardi la création temporaire d'une équipe de week-end dans son usine de Mulhouse (Haut-Rhin), qui se traduira par la création de 950 postes supplémentaires, dont 750 seront occupés par des intérimaires.

Le groupe entend ainsi répondre au surcroît d'activité dû à la hausse des marchés européens et à la demande pour les Peugeot 2008, Citroën C4 et DS4 que le site produit actuellement, explique PSA dans un communiqué.

Les postes supplémentaires, couverts par le recours à l'intérim et à la mobilité interne, sont programmés au premier semestre 2016.

La deuxième usine française de PSA, qui emploie environ 7.000 personnes, est passée en juin de deux à une ligne d'assemblage dans le cadre d'une stratégie visant à saturer les capacités de production du groupe. Le site, qui bénéficie d'un plan de modernisation de 400 millions d'euros, produira dans les prochaines années une nouvelle grande Peugeot ainsi qu'un nouveau SUV compact pour la marque DS.

(Gilles Guillaume, édité par Dominique Rodriguez)

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  • chabf le mardi 1 sept 2015 à 16:10

    apprenez Mr que PSA n'est plus francais !!!

  • M7097610 le mardi 1 sept 2015 à 15:33

    sous De Gaulle, les Kron et Combes auraient été catalogués fossoyeurs de l'industrie française et mis au ban du patronat ! Des vendus...c'est à dire des traîtres.

  • NYORKER le mardi 1 sept 2015 à 15:09

    750 interimaires , ca fait en salaires chargés pour un an à peu pres le montant de la prime de départ de Combes chez Alcatel en ayant passé 2 ans dans cette boite.et ayant supprimé 10 000 postes de travail soit 1500 € par tête. C'est ce qu'on appelait au temps de far west un chasseur de primes .

  • NYORKER le mardi 1 sept 2015 à 15:02

    Superbe stratégie de fermer une ligne d'assemblage pour saturer les capacités de production ! Les dupont et dupond a la tête de l'industrie automobiles francaise ne voient pas plus loin que leurs bout de nez , la vue basse et les poches pleines en se gavant comme des oies de stocks options et actions gratuites.