PSA, une fois redressé, évaluera "toutes les options"-Tavares

information fournie par Reuters •01/10/2014 à 12:09

    PARIS, 1er octobre (Reuters) - PSA Peugeot Citroën  PEUP.PA  
veut être en mesure de pouvoir examiner "toutes les options" lui 
permettant de croître une fois qu'il aura opéré son 
redressement, a déclaré mercredi Carlos Tavares, le président du 
directoire du groupe automobile. 
    L'ancien numéro deux de Renault  RENA.PA  a dévoilé en avril 
un plan stratégique axé sur une simplification drastique des 
gammes de voitures de PSA et sur une stricte discipline 
financière, afin de permettre au groupe de retrouver une marge 
opérationnelle positive de 2% d'ici 2018.  ID:nL6N0N60XO  
    Interrogé sur la capacité de PSA à poursuivre seul son 
développement, Carlos Tavares a déclaré sur BFM Business : "Pour 
nous, toutes les options sont ouvertes, et elles sont largement 
ouvertes, mais nous ne pouvons accéder à cet horizon large, 
profond et prometteur, que dans la mesure où nous passons le cap 
de la reconstruction de l'entreprise." 
    "Ce cap-là va se produire dans les deux-trois prochaines 
années (...), il faut que les choses soient concrètement remises 
en état pour qu'on puisse embrasser notre avenir et évaluer 
toutes les hypothèses." 
    "La taille n'est pas tout. La taille peut constituer un 
argument et un levier de croissance rentable, mais ce que nous 
voulons chez PSA, c'est accéder à cet horizon large et avoir 
toutes les options devant nous pour pouvoir choisir la 
meilleure", a également dit Carlos Tavares à la veille du 
Mondial de l'automobile. 
    Les graves difficultés financières du groupe à partir de la 
fin 2011 avaient contraint son prédécesseur Philippe Varin à 
engager un vaste plan social en France et à décider la fermeture 
de l'usine d'Aulnay-sous-Bois. 
    Les dernières augmentations de capital réalisées par PSA, à 
l'occasion desquelles le chinois Dongfeng  0489.HK  et l'Etat 
français sont entrés au capital aux côtés de la famille Peugeot, 
ont effacé à fin juin la dette nette du groupe, un autre des 
objectifs du constructeur à l'horizon 2018. 
 
 (Benjamin Mallet, édité par Dominique Rodriguez)