PSA recule en Europe mais l'international limite la casse

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NOUVEAU RECUL DES VENTES DE PSA PEUGEOT CITROËN EN EUROPE
NOUVEAU RECUL DES VENTES DE PSA PEUGEOT CITROËN EN EUROPE

par Gilles Guillaume

PARIS (Reuters) - PSA Peugeot Citroën a enregistré au premier semestre un nouveau recul de ses ventes en Europe, qui représente toujours le coeur de son activité, mais est parvenu à limiter la casse grâce à la Chine et à l'Amérique latine.

Le constructeur automobile, en pleine restructuration à cause de ses difficultés financières, a vendu sur les six premiers mois de l'année 1.461.000 véhicules - voitures et utilitaires légers - soit une baisse de 9,8%.

En excluant du comparatif les ventes de voiture en kit à l'Iran - interrompues en février dernier au moment de l'alliance avec l'américain General Motors en raison du durcissement des sanctions économiques contre Téhéran - la baisse des ventes se limite à 1,1%, contre -8,8% sur l'ensemble de 2012.

"Notre stratégie, qui est de nous développer à l'international et de nous rendre moins dépendants de l'Europe, est en marche et fonctionne", a déclaré Frédéric Banzet, directeur général de la marque Citroën, au cours d'une conférence de presse.

En Europe, où PSA réalise encore 59% de ses ventes - contre 66% un an plus tôt - le groupe a vu ses ventes baisser de 12,7%, plus vite que l'ensemble du marché européen (-7%). Sa part de marché a du coup reculé à 12,2%, contre 12,7% sur l'ensemble de l'année 2012 et un objectif d'environ 13% en 2013.

Hors d'Europe, les ventes de PSA ont en revanche bondi de 32,4% en Chine, devenue au premier trimestre le premier marché du groupe devant la France grâce au succès des Peugeot 3008 et Citroën C4L, et de 20,7% en Amérique latine. Le Brésil est ainsi devenu au premier semestre le cinquième marché de la marque Citroën, passant juste devant l'Allemagne et l'Espagne.

PSA a fait de l'internationalisation de ses ventes une de ses priorités pour réduire son exposition à un marché européen en berne et renouer avec une croissance rentable. Il compte réduire de moitié cette année sa consommation de cash, qui en 2012 a atteint 200 millions d'euros par mois, et retrouver l'équilibre fin 2014.

Lors de la publication lundi de ses résultats commerciaux, PSA n'a donné aucune indication sur les résultats financiers du semestre qui seront publiés le 30 juillet.

"Dans un contexte de compétitivité prix toujours soutenu, Peugeot, en arbitrant en faveur des canaux de distribution les plus rentables, a adopté une approche saine de ses ventes", a simplement indiqué la marque Peugeot dans son communiqué.

Celle-ci a mieux résisté que Citroën en Europe grâce à ses nouveautés 208 et 2008. Pour la marque aux chevrons, déjà pénalisée par l'arrêt quasi-complet de la production de C3 à Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) à cause d'une grève au début de l'année, le plein effet du lancement du nouveau C4 Picasso ne se fera sentir qu'au second semestre.

Gilles Guillaume, édité par Jean-Michel Bélot

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