PSA et Renault pâtissent du déclin du marché automobile européen

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BAISSE DE 6,6% DU MARCHÉ AUTOMOBILE EUROPÉEN EN MARS
BAISSE DE 6,6% DU MARCHÉ AUTOMOBILE EUROPÉEN EN MARS

par Laurence Frost

PARIS (Reuters) - Les immatriculations de voitures neuves en Europe ont reculé en mars pour le sixième mois d'affilée, plombées par celles de Fiat, Renault et Peugeot, une forte contraction du marché automobile en France et en Italie éclipsant une reprise fragile en Allemagne et au Royaume-Uni.

Les immatriculations ont chuté de 6,6%, tombant à 1,5 million de véhicules, leur plus bas niveau pour le mois de mars depuis 1998, d'après les chiffres publiés mardi par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (Acea).

Sur l'ensemble du premier trimestre, elles ont chuté de 7,3%.

La baisse des ventes en rythme annualisé s'est accélérée dans une grande partie de l'Europe méridionale, pour atteindre 27% en Italie, 23% en France et 4,5% en Espagne.

Les immatriculations de l'italien Fiat ont chuté de 26% à 81.469 véhicules, suivies par celles de Renault et de PSA Peugeot Citroën, en repli de près de 20%.

Les immatriculations européennes de General Motors ont diminué de 10%, celles de Ford de 7,6% et celles de Toyota de 2,1%.

LES BERLINES ALLEMANDES ONT LA COTE

Les marchés automobiles allemand et britannique se sont toutefois retournés à la hausse en mars, progressant respectivement de 3,4% et de 1,8%.

Ce changement de tendance a permis à l'allemand Volkswagen, premier constructeur européen, de se démarquer de ses principaux concurrents en affichant une hausse de 1,7% de ses immatriculations à 352.455 véhicules.

Au premier trimestre, Volkswagen affiche une part de marché de 23,7%, en hausse de 1,8 point de pourcentage. Le numéro deux Peugeot perd 1,4 point et Renault 1,7 point.

La bonne performance de Volkswagen en mars a été soutenue par une hausse de 7% des ventes de sa marque haut de gamme Audi.

BMW a lui aussi profité de la demande solide pour les voitures de luxe, voyant ses immatriculations grimper de 3,2% à 93.313 véhicules. Les ventes de Mercedes-Benz, au sein du groupe Daimler, ont quant à elles bondi de 6,8%.

Le sud-coréen Hyundai et son affilié Kia Motors ont par ailleurs continué de grignoter du terrain face à leurs concurrents européens, portant leur part de marché combinée à 5,7% le mois dernier, contre 4,6% un an plus tôt, grâce à un bond de 13% de leurs ventes sur le Vieux Continent.

Natalie Huet pour le service français, édité par Danielle Rouquié

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  • dmorvan4 le mardi 17 avr 2012 à 10:51

    Idem pour les "hauts de gamme" Renault à partir de 2002, beaucoup de problèmes de SAV et un profond mépris pour les clients, ainsi que des prix dysproportionnés avec la qualité du produit et des services. Flop des modèles Avantime et Vel Satis résultant de la suffisance de Monsieur Louis SCHWETZER. La situation d'aujourd'hui était bien prévisible.

  • DREVEUR le mardi 17 avr 2012 à 10:12

    ils patissent surtout de la mauvaise qualité de leur SAV2 mois pour trouver une panne sur une 206!!! désormais j'acheterai allemand

  • M9163545 le mardi 17 avr 2012 à 09:51

    faudra voir les chiffres d'avril qui seront à périmètre égal

  • M9163545 le mardi 17 avr 2012 à 09:50

    ce n'est pas nouveau on le sais depuis 2 semaines