PSA-4 diesel sur 15 testés ont affiché des dépassements-dir.R&D

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    PARIS, 25 avril (Reuters) - PSA Peugeot Citroën  PEUP.PA  a 
indiqué lundi que sur ses 15 véhicules diesel testés à ce jour 
par la Commission Royal, quatre avaient affiché des dépassements 
pour leurs émissions d'oxydes d'azote (NOx) sur certains essais, 
sans justifier pour autant le rappel des modèles concernés.  
    "Pour l'ensemble des tests, les résultats sont positifs", a 
déclaré Gilles Le Borgne, directeur de la Recherche & 
Développement du groupe, au cours d'une conférence de presse. 
    Il s'est dit d'autant plus surpris par les perquisitions 
lancées jeudi dernier par la Direction de la concurrence et de 
la répression des fraudes (DGCCRF) sur les quatre sites de R&D 
du groupe en France. 
    Jusqu'ici, 52 véhicules pris au hasard ont été testés par la 
commission technique indépendante mise sur pied à l'automne 
dernier par la ministre de l'Environnement Ségolène Royal pour 
tenter de faire la transparence sur les voitures commercialisés 
en France après le scandale Volkswagen  VOWG_p.DE  . 
    Sur les modèles de PSA testés, trois de l'ancienne 
génération Euro 5 ont affiché sur un des trois tests un 
dépassement de plus de 10%, que Gilles Le Borgne explique par le 
choix de critères ne reflétant pas l'optimisation des véhicules 
du groupe pour les trajets urbains.  
    Un quatrième a lui aussi légèrement dépassé la limite, mais 
n'a pas été retenu par la Commission Royal car l'écart était 
trop faible, a-t-il ajouté. 
    Sur les diesel de toute dernière génération Euro 6, un 
véhicule PSA a dépassé l'écart jugé acceptable de cinq fois la 
norme de 80 milligrammes de NOx par kilomètre sur les tests sur 
route.  
    Gilles Le Borgne a qualifié ce résultat d'incompréhensible 
au vu des performances de modèles similaires, et a demandé au 
ministère de l'Environnement de refaire le test sur le modèle 
incriminé, ce que celui-ci a accepté. 
    Prié de dire si PSA procéderait, comme Renault  RENA.PA , à 
des opérations de recalibration sur certains de ses moteurs, le 
directeur de la R&D a répondu par la négative.  
    "Il n'y a aucune raison que nous fassions un rappel parce 
qu'au contraire nous considérons aujourd'hui que nous avons les 
systèmes en termes de technologies qui sont les plus évolués", 
a-t-il déclaré. 
    La Commission Royal a décidé qu'une centaine de véhicules en 
tout seront testés d'ici l'été. Les modèles de PSA devraient en 
représenter une vingtaine. 
 
 (Gilles Guillaume, édité par Dominique Rodriguez) 
 

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