Pratt & Whitney change de patron avant le lancement du GTF

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3 octobre (Reuters) - Gregory Gernhardt a été nommé jeudi président de Pratt & Whitney Commercial Engines avec effet immédiat, en remplacement de David Brantner qui était en poste depuis juin 2013 et a décidé de quitter le groupe, a annoncé le motoriste. Gregory Gernhardt, 49 ans, était jusqu'ici responsable du programme de moteur GTF (Geared Turbofan) pour le nouvel Airbus A320neo, qui a effectué son premier vol d'essai la semaine dernière. Pratt & Whitney, filiale du groupe industriel United Technologies UTX.N , a investi un milliard de dollars dans le nouveau moteur, dont une autre version équipera le CSeries du canadien Bombardier BBDb.TO . Le CSeries a subi en mai une avarie moteur au sol mais ses vols d'essai ont repris le mois dernier. Pratt & Whitney a reçu plus de 6.000 commandes pour son nouveau moteur qui concurrencera le LEAP développé par CFM, coentreprise entre General Electric GE.N et Safran SAF.PA . Selon une source industrielle, David Brantner n'a pas été poussé vers la sortie et a démissionné de son propre chef pour rejoindre un autre groupe aéronautique. (Lewis Krauskopf, Véronique Tison pour le service français)


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