Porsche discutera du dividende de VW lundi-sources

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 (Actualisé avec des précisions) 
    BERLIN/HAMBOURG, 14 juin (Reuters) - Le conseil de 
surveillance de Porsche  PSHG_p.DE  se réunira lundi prochain, 
soit deux jours avant l'assemblée générale annuelle de 
Volkswagen (VW)  VOWG_p.DE , pour déterminer la conduite à tenir 
lors des votes et décider en particulier s'il y a lieu de 
bloquer un projet de dividende, ont déclaré mardi deux sources 
proches du dossier.  
    Des représentants de Porsche SE, la holding des familles 
Porsche et Piëch qui contrôle 52% des droits de vote de 
Volkswagen, se sont prononcés contre le projet de VW de verser 
un dividende sur les résultats de 2015, année du plus gros 
scandale survenu chez le constructeur automobile de Wolfsburg. 
    L'un des quatre membres familiaux siégeant au conseil de 
surveillance de VW, qui en compte 20, avait prévenu ce dernier 
en avril que le clan Porsche-Piëch s'emploierait à bloquer le 
dividende lors de l'AG du 22 juin, ont dit à Reuters deux 
sources au fait du dossier. 
    Ce qui pourrait mettre le clan en porte-à-faux face aux 
autres actionnaires déjà confrontés à la perspective de toucher 
un dividende 2015 bien plus faible que ceux des exercices 
précédents. 
    VW a proposé en avril un dividende 2015 de 0,11 euro par 
action ordinaire et de 0,17 euro par action préférentielle, 
contre 4,80 et 4,86 euros respectivement pour 2014. 
    Porsche SE s'est abstenu de tout commentaire.  
    Si VW passait le dividende deux années d'affilée, cela 
pourrait avoir des conséquences considérables. Les détenteurs 
d'actions préférentielles sont dépourvus de droit de vote mais 
la situation changerait s'ils ne percevaient pas de dividende 
deux années durant, suivant le droit boursier allemand. 
    Cela aboutirait non seulement à diluer le pouvoir du clan 
Porsche-Piëch, qui a encore un peu de marge de manoeuvre avant 
que sa participation ne tombe à moins de 50%, mais aussi à 
réduire immédiatement l'influence du Land de Basse-Saxe, qui 
abrite le siège social de VW et détient 20% du capital.  
    Le Land dispose d'un droit de veto particulier sur les 
décisions de la direction, si celle-ci décidait par exemple de 
fermer des usines. Si sa participation tombe à moins de 20%, le 
Land perdrait ce droit, ouvrant la voie à une restructuration 
d'ampleur de VW que d'autres actionnaires appellent de leurs 
voeux. 
 
 (Andreas Cremer et Jan Schwartz, Wilfrid Exbrayat pour le 
service français, édité par Marc Joanny) 
 

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