Porsche 918 Spyder : un aperçu de sa robe

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Commercialisé à partir de septembre 2013, le premier supercar hybride de l'histoire de Porsche dévoile sa silhouette quasi définitive.

Lorsque Porsche nous a conviés le 23 février dernier sur la piste de Nardo, dans le Sud de l'italie, pour un rapide galop d'essai à bord du mulet de la 918 Spyder, les ingénieurs de Weissach nous avaient confirmé que le printemps serait consacré à la réalisation des prototypes proches de la version de série. Respectant son planning à la lettre, la firme allemande de voitures de sport vient donc de lever le voile sur la silhouette de ces véhicules chargés d'assurer le développement, pendant près de 15 semaines, du projet le plus complexe que les techniciens aient à gérer à ce jour. Chaque semaine est consacré à un programme différent. Comme l'indique les visuels, le proto photographié est le cinquième d'une série de plusieurs dizaines de véhicules. La décoration rappelle certaines 917 et aussi les prototypes qui ont jalonné l'histoire de la marque. On se souvient que lors de ses premiers tests sur le circuit Paul Ricard, le prototype du spyder 936 était peint

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