Porsche 918 Spyder: la supercar des temps modernes

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La nouvelle sportive hybride de la firme souabe annonce 770 ch pour une consommation de 3 l/100 km.

Elle roule déjà et plutôt bien. Sans émettre un seul bruit - ce qui ne manquera pas de dérouter plus d'un amateur de sportives -, en s'appuyant sur la seule force de ses moteurs électriques. Nous avons pu nous rendre compte lors d'un rapide galop d'essai à bord du premier mulet de développement.

Démonstration du savoir-faire du bureau d'études de Porsche, la 918 Spyder confirme que la puissance n'est plus un handicap pour l'environnement. Ce monstre sacré commercialisé en série limitée (918 unités) à partir de fin 2013, à 770 000 euros, réussit l'exploit de délivrer 770 ch en ne consommant que 3 l/100 km selon le cycle officiel, soit des émissions de CO2 homologuées à 70 g/km. Pour arriver à ce résultat, les ingénieurs ont eu à relever le défi technique le plus complexe de ces dernières années.

Système hybride rechargeable

Principale contrainte à gérer, le système hybride rechargeable. Les équipements nécessaires à son fonctionnement et à la

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