Porsche 911 GT3 RS 4.0l : l'ultima récital 

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Depuis 1973, Porsche édite des séries limitées ultra sportives à destination des gentlemen drivers. Le weekend venu, direction les circuits pour faire tomber les chronos.

C'est à un essai hors série que nous vous convions aujourd'hui, tant cette Porsche échappe à toute classification ordinaire. Tirée à seulement 600 exemplaires, tous numérotés (nous avons le N°31), c'est déjà un must qui va s'inscrire dans les voitures à fort potentiel de collection. Il en va ainsi de toutes les RS et en particulier de la première sortie en 1973, la Carrera 2.7 l dont je me souviens avoir manié les ouvertures de portes, remplacées par une ficelle côté habitacle. Le but? alléger encore un ouvrant totalement dégarni au nom de la chasse aux kilos superflus et équipé de vitrages en plexiglas. Radicale et dépourvue de tout équipement de confort, cette 2.7 l aux flancs barrés d'un énorme Carrera contrasté, avec son aileron en queue de canard, a posé à l'époque le «maitre étalon» de l'authentique sportive. Devenue une légende absolue, elle s'arrache aujourd'hui dans les ventes aux enchères à une cote dépassant largement plus de 200.000 euros

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