Péage de transit : Royal appelle les routiers à «se calmer un petit peu»

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Péage de transit : Royal appelle les routiers à «se calmer un petit peu»
Péage de transit : Royal appelle les routiers à «se calmer un petit peu»

Freinez le jeu. C'est, en substance, le message qu'adresse Ségolène Royal aux transporteurs routiers. Invitée à parler de l'écotaxe et du péage poids lourds ce mardi matin sur France info, la ministre de l'Écologie et de l'Énergie a demandé un peu de mesure et de patience aux représentants de la profession qui sont vent debout contre cette nouvelle disposition et qui promettent une «mobilisation reconductible» à partir du 17 octobre si elle n'est pas définitivement abandonnée. «Il faut se calmer un petit peu parce que les circuits qui relèvent de ce péage de transit ont été considérablement réduits». 

Depuis le 1er octobre, le gouvernement teste un nouveau système de participation des routiers au financement des infrastructures routières, qui fonctionne pour le moment à blanc, sans facturation, auprès de transporteurs volontaires. Un bilan sera fait en décembre en vue d'une mise en place courant 2015. 4300 km de routes nationales et départementales ont été identifiés, contre 15 000 pour l'écotaxe. 

Le péage de transit pour les poids lourds doit s'appliquer aux véhicules de plus de 3,5 tonnes utilisant des axes secondaires très fréquentés, selon une tarification au kilomètre parcouru. Ce dispositif remplace l'écotaxe, dont plusieurs portiques avaient été symboliquement détruits par des manifestants en colère.  

«Écotaxe = Ségotaxe?», a demandé le journaliste de France Info. «Sûrement pas ! s'est esclaffée la ministre de l'Environnement. Elle a été votée par le gouvernement Fillon qui nous a refilé la patate chaude». L'écotaxe était «un dispositif absurde». «J'ai essayé d'atténuer les absurdités, d'amortir à la marge un dispositif qui n'existe nulle part ailleurs», a plaidé l'ancienne candidate socialiste à la présidentielle.

«C'est justifié que les camions de transit paient pour l'usage des routes, qu'il faut réparer. Ça n'a pas à peser sur le contribuable national», ...

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  • M2614138 le mercredi 8 oct 2014 à 12:03

    Elle va finir par faire payer une vignette aux retraites qui n ont pas de voitures!c est curieux elleainterdit le décolleté dans son ministère mais elle , elle continue à baisser la culotte !!!!

  • M6111389 le mercredi 8 oct 2014 à 09:58

    Si les cheminots étaient un peu plus courageux la SNCF ferait une sérieuse concurrence aux transport routier ... (j'entends sans avoir recours aux contribuables) ... Que les routiers démarrent une grève dans le genre """Pilotes de ligne ou SNCM """" et l'on va se marrer!!!!!

  • M898407 le mercredi 8 oct 2014 à 09:43

    C'est à elle de se calmer, de se taire et de se faire oublier le plus vite possible....

  • M547654 le mardi 7 oct 2014 à 23:02

    en attendant, ce sont les citoyens qui payeront avec la hausse du diesel.Un jour le peuple se soulevera

  • je.valle le mardi 7 oct 2014 à 19:45

    Elle a déjà mis Heuliez en faillite,la voiture électrique est un fiasco donc elle va avoir une promotion dans ce gouvernement de malades.

  • M2711013 le mardi 7 oct 2014 à 19:43

    Et elle, qui la calmera ? les routiers peut-être...

  • M2711013 le mardi 7 oct 2014 à 19:41

    dire qu'il eut suffi de faire payer une vignette par tous les étrangers mettant un pneu en France, comme le font les Suisses... mais ils n'ont certainement pas d'enarques, eux...100 € pour les VL 1500 pour les PL et les transports en commun : simple et très rémunérateur, mais non, décidemment, les socialistes n'ont pas les gênes de la bonne gestion...

  • M2711013 le mardi 7 oct 2014 à 19:20

    le principe "pollueur-payeur" doit prévaloir ! hors si on réfléchit un peu, les transporteurs ne paient pas la TIPP puisqu'elle leur est reversée par l'Etat au regard des kms parcourus par leurs chauffeurs ! c'est idiot et ça retombe bien évidemment sur la mère de famille et le retraité !

  • M6860185 le mardi 7 oct 2014 à 18:41

    les camions endommagent gravement les chaussés et nous polluent considérablement, c'est normal qu’ils payent. Maintenant, faudrait un peu de concurrence coté rail pour baisser les cours et améliorer le service.

  • mark92 le mardi 7 oct 2014 à 17:49

    Et qui va la calmer ??Elle devrait commencer par ses copains:Comment se moquer du monde ?? Sapin et mosco sincères ?? Ben entre les minitres de la faillite (crédit lyonnais en 1992) de 2012 à 2014 et le presque nouveau commissaire européen à l'économmie.. comment se moquer du monde ?? Ben 20 000€/mois, prime de 40 000€, voiture avec chauffeurs, c'est cool la politique européenne avec vos impôts. Merci l'Europe. Merci les Français.