Pas de repreneur pour les voitures électriques Mia chères à Ségolène Royal

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Pas de repreneur pour les voitures électriques Mia chères à Ségolène Royal
Pas de repreneur pour les voitures électriques Mia chères à Ségolène Royal

Aucune offre de reprise n'a été retenue jeudi par le tribunal de commerce de Niort (Deux-Sèvres) pour le fabricant français de voitures électriques Mia, placé en liquidation judiciaire en mars dernier. Les actifs de la société, chère à la ministre de l'Ecologie Ségolène Royal, seront mis aux enchères.

Le juge-commissaire a décidé de «ne pas retenir les offres qui lui ont été soumises» et de «faire vendre aux enchères les actifs de l'entreprise», a-t-on précisé au greffe du tribunal, dans une annonce qui sonne le glas des minces espoirs de sauvegarde de l'emploi pour une partie des 200 ex-salariés licenciés en mars. 

La décision du tribunal de commerce, même si elle était pressentie, «est très symbolique : la marque Mia est morte», a-t-on réagi de source syndicale. «Du point de vue social, c'était joué bien avant», a reconnu Alfredo Dias Couto, représentant CFDT et élu au comité d'entreprise. Cette décision était pressentie depuis que la justice, à la mi-mai, avait remis à plat la liquidation judiciaire de Mia Electric (entreprise basée à Cerizay, dans les Deux-Sèvres), considérant qu'il s'agissait d'une cession d'actifs et non d'activité, soit un contexte moins favorable pour l'emploi.

Un échec de Ségolène Royal ?

Avant cette décision de la mi-mai, quatre offres fermes étaient pendantes, dont une contenait un engagement à reprendre 76 emplois. Depuis, les offres avaient évolué, mais l'une au moins, Mia Generation, se proposait de «relancer la construction du véhicule, mais en mode start up» avec pour cible une voiture électrique à 10.000 euros visant le grand public, selon son président Gwenaël Cottais.

Le dossier de Mia était par ailleurs un dossier emblématique pour la région Poitou-Charentes, qui a bénéficié du soutien appuyé de l'ancienne présidente de la Région et actuelle ministre de l'Ecologie. Ségolène Royal a appelé à plusieurs reprises à accélérer la ...

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  • dsta le jeudi 31 juil 2014 à 17:42

    Encore une super affaire dont Ségolène la super-visionnaire disait qu'elle était viable ! On peut vraiment lui faire confiance comme a tous ces socialos du Gouvernement ! Droit dans le mur avec ces brêles (dixit DSK, qui les connait bien)!

  • fmembrat le jeudi 31 juil 2014 à 17:25

    Il vaut mieux en rire....

  • d.e.s.t. le jeudi 31 juil 2014 à 17:11

    Vous avez raison de titrer "les voitures chères" avec tout ce qu'elles ont coûté au contribuable!

  • d.e.s.t. le jeudi 31 juil 2014 à 17:09

    C'était un investissement irresponsable fait par une politique incompétente; le capital-investissement ou le capital-risque, c'est un métier qui ne s'apprend pas dans les livres, encore moins à l'ENA! Ce n'est que le résultat de l'arrogance et de la suffisance énarchienne de ces gens qui n'ont jamais mis les pieds dans une entreprise et croient pouvoir leur donner des conseils!Pitoyable!

  • M741450 le jeudi 31 juil 2014 à 17:07

    tu m'étonnes !