Pas d'alertes de l'Airbus d'EgyptAir avant le crash-enquêteur

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 (Ajoute réaction du président d'EgyptAir) 
    LE CAIRE, 2 juin (Reuters) - Une source proche de l'enquête 
sur l'accident d'un Airbus A320 d'EgyptAir le 19 mai dernier en 
Méditerranée et le président de la compagnie aérienne égyptienne 
ont démenti jeudi qu'une série d'alertes ait été émise par 
l'avion dans les 24 heures précédant sa disparition en mer, 
comme l'ont rapporté mercredi des médias en France.   
    "Il n'est pas vrai, comme l'ont dit certains médias 
français, que des messages Acars signalant la présence de fumée 
aient été envoyés à trois reprises successives pendant les vols 
de l'avion vers Asmara en Erythrée, et Tunis et à son départ du 
Caire", a déclaré cet enquêteur. 
    Acars est un système embarqué de communications qui envoie 
régulièrement des données de vol de l'appareil à la compagnie 
exploitante. 
    De son côté, Safwat Moussallam, le président d'EgyptAir 
interrogé à Dublin, a répondu: "Pour moi, ce n'est pas vrai."  
    Il a ajouté que le vol MS804, qui s'est abîmé en 
Méditerranée alors qu'il effectuait la liaison Paris-Le Caire, 
tuant les 66 personnes à bord, n'avait pas signalé de problème 
de maintenance avant son départ et que l'avion était "normal".  
    "Nous faisons pleinement confiance à l'appareil et au 
pilote", a-t-il ajouté en marge du congrès annuel de l'Iata 
(Association internationale du transport aérien).  
    Le rayon de la zone de recherches des enregistreurs de vol a 
été ramené de cinq à deux kilomètres après qu'un signal a été 
détecté par un navire français, a ajouté cette source.  
    A Paris, le secrétaire d'Etat français en charge des 
Transports, Alain Vidalies, a déclaré jeudi matin qu'il faudrait 
une huitaine de jours avant que les boîtes noires puissent être 
récupérées.  
     
 
 (Lin Noueihed, avec Sarah Young à Dublin; Jean-Stéphane Brosse 
pour le service français, édité par Marc Angrand) 
 

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