Paris : les tops et les flops de la régularité des lignes de métro 

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La 1, la 3 et la 13 offrent le moins bon service aux heures de pointe.

Carton jaune pour la RATP. Près de deux tiers des lignes de métro de la capitale ne respectent pas, au premier semestre 2011, l'engagement de la Régie signé avec le Syndicat des transports d'Ile-de-France sur la régularité. Soit neuf lignes sur les quatorze que compte le sous-sol parisien. Elles étaient onze les six premiers mois de 2010, soit près de 80 % ! Un léger mieux certes, mais la marge de progression est encore importante. Outre l'impact des voyageurs sur le trafic, des raisons internes handicapent encore la régularité.

L'indicateur d'«offre aux heures de pointe», négocié entre le Syndicat des transports d'Ile-de-France et la RATP, autorité organisatrice des transports dans la région, permet de mesurer chaque trimestre le respect du nombre de trains en circulation, ligne par ligne et heure par heure et fixe des pénalités en cas de non-respect de ces engagements. Quelques exemples : sur le site de la Régie, on trouve un engagement d'intervalle de 1 min 45

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