Nouvelles normes de sécurité pour les deux-roues en 2016

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STRASBOURG (Reuters) - Les deux-roues ou les quadricycles à moteur vendus en Europe devront répondre à des normes de sécurité et de pollution renforcées à partir de 2016, en vertu d'un règlement adopté mardi par le Parlement européen.

Le texte, qui a déjà fait l'objet d'un accord de principe au sein du Conseil des ministres de l'UE, impose que tous les motocycles de 125 cm3 et plus soient équipés à cette date d'un système d'antiblocage des roues (ABS).

Les cyclomoteurs d'une cylindrée inférieure pourront, à défaut, être pourvus d'un système de freinage couplé - ou combiné - qui assure dans tous les cas un freinage équilibré des deux roues.

Les statistiques montrent que les deux-roues motorisés représentent 2% des kilomètres parcourus dans l'Union européenne mais 16% des décès sur les routes.

Les fabricants devront également faire des progrès en matière d'émissions polluantes.

La norme Euro 4, qui s'impose aux véhicules légers immatriculés depuis 2006, sera applicable aux motos à partir de 2016 et aux cyclomoteurs en 2017.

Les deux catégories devront répondre à la norme Euro 5 - imposée aux voitures depuis 2011 - à compter de 2020.

Gilbert Reilhac, édité par Yves Clarisse

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