Nouvelle "class action" contre Daimler aux USA

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    FRANCFORT, 8 avril (Reuters) - Des propriétaires de 
véhicules diesel Mercedes ont déposé une nouvelle plainte en nom 
collectif ("class action") aux Etats-Unis, estimant que ces 
moteurs sont sans doute équipés d'un dispositif permettant de 
contourner les tests d'émissions polluantes, une accusation que 
la société-mère Daimler  DAIGn.DE  rejette. 
    Le cabinet d'avocats américain Hagens Berman, qui avait déjà 
porté plainte en février, a dit que de nouveaux tests avaient 
montré que les voitures Mercedes BlueTEC produisaient des 
quantités d'oxyde d'azote bien supérieures à celles décelées en 
laboratoire et ce, dans la quasi-totalité des tests sur route. 
    "Le fait que les Mercedes aient toujours réussi les tests du 
dynamomètre mais échoué au test en conduite réelle laisse penser 
qu'à l'exemple de Volkswagen  VOWG_p.DE , Mercedes dispose d'un 
dispositif de manipulation", explique-t-il. 
    "Nous jugeons infondée cette procédure en nom collectif et 
notre position reste la même: un composant qui réduit indûment 
les émissions n'est pas employé dans les véhicules 
Mercedes-Benz", a réagi Daimler vendredi. 
    Le BlueTEC est un système filtrant à base d'urée destiné à 
éliminer des gaz d'échappement les oxydes d'azote néfastes pour 
la santé. Ce dispositif, coûteux, équipe surtout les véhicules 
les plus lourds de Daimler, comme les limousines ou les 4x4 
puissamment motorisés. 
    La précédente plainte d'Hagens Berman avait une portée plus 
limitée, affirmant que Daimler avait sciemment programmé ses 
véhicules diesel dits propres de façon qu'ils émettent des 
quantités illicites d'oxyde d'azote à basse température. 
  
 
 (Georgina Prodhan et Edward Taylor, Wilfrid Exbrayat pour le 
service français, édité par Bertrand Boucey) 
 

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