Nouveau plan de vol pour Air France-KLM

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(lerevenu.com) - Cette progression sera mesurée par un nouvel indicateur, l'Ebitdar, défini comme l'excédent brut d'exploitation "avant locations opérationnelles". Sur une flotte de près de 600 avions, 35 à 40% sont en location opérationnelle, c'est-à-dire non détenus en propre. Le groupe franco-néerlandais prévoit en outre de ramener sa dette nette ajustée à moins de 2,5 années d'Ebitdar en 2017, a-t-il précisé dans un communiqué. Développement des marchés en croissance comme le "low-cost" ou la maintenance, montée en gamme et stricte discipline financière sont au c½ur du nouveau plan stratégique, explique Air France-KLM, numéro 2 européen derrière le groupe allemand Lufthansa.

"Perform 2020" prendra le relais du plan de restructuration "Transform 2015" engagé en janvier 2012 et qui s'achève à la fin de l'année. Air France-KLM, au bord du gouffre il y a trois ans, avait dû lancer un plan d'économies drastique pour renouer avec la compétitivité. Pour y parvenir, il a abaissé ses coûts de plus d'un milliard d'euros depuis cette date, rappelle-t-il. Le plan de restructuration "a pleinement rempli son rôle", estime Alexandre de Juniac, PDG du groupe, cité dans le communiqué. Air France-KLM relève que l'environnement "demeure difficile, mais avec des opportunités de croissance rentable sur chacun des marchés du groupe". Il escompte renforcer ses principaux atouts, "à savoir son réseau, ses produits, ses marques, tout en ajustant son portefeuille

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