Nissan voit son bénéfice augmenter de 15% en 2015-2016

le , mis à jour à 13:48
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* La prévision de bénéfice de Nissan inférieure au consensus * Les ventes de véhicules en Chine, aux Etats-Unis, en Europe vont tirer la croissance * Ghosn ne s'exprime guère sur la montée de l'Etat français au capital de Renault (Actualisé avec précisions sur les coûts, la Chine) par Chang-Ran Kim YOKOHAMA, Japon, 13 mai (Reuters) - Nissan Motor 7201.T projette une croissance de 14,5% de son bénéfice d'exploitation annuel en 2015-2016, poursuivant sur sa lancée de l'exercice 2014-2015 écoulé, à la faveur d'une anticipation d'une croissance de ses ventes partout dans le monde, sauf au Japon, et de mesures de réduction des coûts. Même si le deuxième constructeur automobile nippon pense que les effets de change vont jouer contre lui cette année, il prévoit une augmentation de ses livraisons de voitures comprise entre 5% et 6% en Chine, aux Etats-Unis et en Europe. Nissan anticipe ainsi un bénéfice d'exploitation de 675 milliards de yens (cinq milliards d'euros) sur l'exercice 2015-2016, débuté le 1er avril, alors que 29 analystes interrogés par Reuters prévoient en moyenne 690 milliards de yens. L'écart entre les deux chiffres s'explique notamment par la prudence de Nissan en matière d'hypothèse de taux de change moyen retenu pour l'année. Il table sur un taux de change d'un dollar pour 115 yens sur l'exercice en cours et un taux d'un euro pour 130 yens. Les réductions de coûts sont censées contribuer à hauteur de 110 milliards yens au bénéfice de Nissan, détenu à 43,4% par le constructeur français Renault RENA.PA . Sur l'exercice clos au 31 mars, le bénéfice d'exploitation a augmenté de 18,3% à 589,56 milliards de yens, à peu près dans la ligne d'un consensus le donnant à 587 milliards. Sur les trois derniers mois de 2014-2015, ce résultat a cependant reculé de 13%, à 171,6 milliards de yens, contre un consensus de 191,1 milliards, en raison d'un ajustement lié à des changements comptables. GHOSN PAS INQUIET À PROPOS DE LA CHINE Lors d'une conférence de presse, Carlos Ghosn, qui dirige aussi bien Nissan que Renault, a noté une baisse des ventes en Russie et au Brésil, ajoutant que la demande en Chine allait de plus en plus être stimulée par une baisse du prix des voitures. Certains investisseurs redoutent une guerre des prix en Chine -- deuxième marché pour Nissan après les Etats-Unis -- surtout après que General Motors GM.N a réduit ses prix dans le pays sur 40 modèles. "Sommes-nous inquiets au sujet de la Chine? Si on raisonne par rapport à l'évolution du marché, non", a-t-il déclaré, soulignant que les ventes de véhicules aux particuliers restaient soutenues. Sur la période janvier-avril, le marché automobile chinois dans son ensemble a crû de 12%. Sur la période, Nissan a vu ses ventes augmenter de 20% dans le pays. Carlos Ghosn ne s'est guère exprimé sur la récente montée de l'Etat français au capital de Renault, une évolution que les deux constructeurs, et au premier chef leur dirigeant, ne voient pas d'un bon oeil. En portant sa participation à près de 20%, Paris a pu bloquer une résolution portée par Carlos Ghosn, qui dirige aussi bien Renault que Nissan, qui devait instaurer le principe "une action une voix". ID:nL5N0XR5Z6 Ceci a constitué un revers pour Carlos Ghosn, qui incarne l'alliance entre Renault et Nissan depuis 2009 et à laquelle il veut donner un coup d'accélérateur. ID:nL5N0XJ4NR Interrogé au sujet de l'actionnariat de Renault lors de la conférence de presse consacrée aux résultats de Nissan, Carlos Ghosn a évoqué un sujet "très sensible". "Il n'y a rien d'autre à ajouter. D'une certaine manière, ceci, en ce moment, est surtout un problème pour Renault et Nissan soutient Renault dans cette situation." Selon des sources, les représentants de Nissan au conseil de Renault ont dit que le constructeur japonais était susceptible de prendre des mesures pour augmenter son influence au sein de son partenaire. (Chang-Ran Kim, Wilfrid Exbrayat et Benoît Van Overstraeten pour le service français)


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