Nissan veut prendre un tiers du capital de Mitsubishi-sources

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    TOKYO, 11 mai (Reuters) - Le constructeur automobile 
japonais Nissan  7201.T  est entré en négociations exclusives 
avec Mitsubishi Motors  7211.T  pour prendre une participation 
de plus de 30% au capital de son compatriote, via un 
investissement d'environ 200 milliards de yens (1,6 milliard 
d'euros), a-t-on appris de deux personnes informées de ce 
projet. 
    Si elle se concrétise, cette opération ferait de Nissan le 
premier actionnaire individuel de Mitsubishi, malmené en Bourse 
depuis qu'il admis le mois dernier avoir exagéré l'autonomie en 
carburant de quatre modèles de mini-véhicules commercialisés au 
Japon, dont deux sous la marque Nissan. 
    Nissan obtiendrait ainsi une participaption supérieure à 
celle de 15% qu'il détient dans Renault  RENA.PA . Le 
constructeur français possède pour sa part une participation de 
43,4% dans Nissan dans le cadre de cette alliance. 
    Les conseils d'administration de Nissan et de Mitsubishi se 
prononceront séparément jeudi sur cet investissement et sur ses 
détails opérationnels, ont dit les deux sources, une chez chaque 
constructeur. 
    Il n'a pas été possible de joindre les deux constructeurs 
dans l'immédiat. 
    La valeur boursière de Mitsubishi Motors a chuté de plus de 
40% depuis le 20 avril, date à laquelle le groupe a avoué avoir 
exagéré les performances de ses mini-véhicules en termes de 
consommation de carburant. Les ventes de ses mini-véhicules ont 
diminué de moitié en avril. 
    Le constructeur a averti mercredi que ce problème pourrait 
affecter davantage de véhicules, tout en assurant qu'il 
disposait de suffisamment de liquidités pour faire face au 
scandale.   
    Issu d'un conglomérat démantelé à l'issue de la Seconde 
Guerre mondiale, Mitsubishi Motors conserve des liens étroits 
avec ses homologues, Mitsubishi Heavy Industries  7011.T , 
Mitsubishi Corp  8058.T  et The Bank of Tokyo-Mitsubishi, qui, 
avec leurs filiales, contrôlent ensemble environ 34% du 
constructeur automobile. 
 
 (Maki Shiraki; Marc Angrand et Bertrand Boucey pour le service 
français) 
 

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