Moto : un antidérapage de type ESP en 2013

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Bosch, inventeur de l'antidérapage ESP pour automobile, proposera dès l'an prochain un système similaire pour les motos les plus puissantes.

«24 % des accidents impliquant une moto surviennent en virage», explique Gerhard Steiger, président de la division Bosch Chassis System. Après avoir inventé le contrôle électronique de stabilité ESP (Electronic Stability Program) pour automobile en 1995, l'équipementier allemand proposera l'an prochain un système analogue pour la moto: le MSC pour Motorcycle Stabilty Control.

Composé d'un ABS dernière génération et d'une batterie de capteurs, le MSC sera capable de réguler précisément le freinage sur chacune des roues en fonction de l'inclinaison de la moto, de limiter sa tendance à se redresser en virage, de gérer la motricité via un antipatinage et d'éviter les «figures libres» telles que roue arrière à l'accélération et roue avant au freinage.

Assister le pilote dans les situations critiques

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