Moteurs truqués : Volkswagen se livre à une ébauche d'explications

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Moteurs truqués : Volkswagen se livre à une ébauche d'explications
Moteurs truqués : Volkswagen se livre à une ébauche d'explications

Pour la première fois depuis que le scandale des moteurs truqués a éclaté, la direction de Volkswagen a convié la presse à Wolfsburg jeudi pour une séances de questions-réponses. Sans dissiper toutes les zones d'ombre, le constructeur automobile a livré quelques éclaircissements sur la genèse du scandale.

Selon Hans Dieter Pötsch, le président du conseil de surveillance, le trucage de 11 millions de moteurs diesel au moyen d'un logiciel fraudeur ne résulte «pas d'une erreur isolée mais d'un enchaînement d'erreurs qui n'a à aucun moment été brisé».

D'après les premiers résultats des enquêtes en cours, qui mobilisent pas moins de 450 experts et dont les résultats détaillés seront livrés en avril 2016 devant les actionnaires, trois facteurs ont joué, a détaillé Hans Dieter Pötsch : «des erreurs et manquements individuels de certains salariés», «des faiblesses dans certains processus», et «une attitude de la part de certains qui consistait à tolérer les infractions à la loi». Mais à l'heure actuelle, «nous n'avons aucun indice d'une implication de membres du directoire ou du conseil de surveillance» dans ce scandale, a-t-il précisé.

Le scandale «ne mettra pas l'entreprise à terre»

Il a également expliqué que la «date de naissance» du «dieselgate», qui a d'abord éclaté aux Etats-Unis, remonte à 2005, quand Volkswagen a lancé une vaste offensive dans le diesel pour le marché américain. Il est vite apparu que les impératifs de coût et de performance d'un nouveau moteur diesel étaient difficilement compatibles avec les plafonds d'émission de gaz toxiques aux Etats-Unis, d'où l'idée du logiciel qui faussait les résultats des tests d'émission.

Le nouveau patron du groupe, Matthias Müller, de son côté déclaré que le groupe automobile était dans une situation «pas dramatique, mais tendue» et a réitéré ses promesses de faire toute la lumière sur l'affaire d'une part, et de ...

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  • amar60 il y a 12 mois

    Un moteur dopé ,sponsor du TOUR DE FRANCE cycliste.Cherchez l'erreur

  • umrk il y a 12 mois

    On s'excuse !

  • umrk il y a 12 mois

    Ach ! Gross malheur, hein !