Mitsubishi-Des tests falsifiés provoquent la chute de l'action

le , mis à jour à 13:24
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 (Actualisé avec la réaction du ministère des Transports) 
    par Naomi Tajitsu 
    TOKYO, 20 avril (Reuters) - Mitsubishi Motors  7211.T  a 
annoncé mercredi qu'il avait falsifié des tests d'économie de 
carburant afin de présenter des niveaux d'émissions plus 
admissibles. 
    S'exprimant lors d'une conférence de presse, le président 
Tetsuro Aikawa a présenté ses excuses pour ce qui s'annonce 
comme le plus gros scandale survenu chez le sixième constructeur 
automobile japonais depuis une dizaine d'années. 
    L'action a perdu plus de 15% à 733 yens en Bourse de Tokyo 
mercredi, avant la conférence de presse, retranchant 1,2 
milliard de dollars de la capitalisation du groupe nippon. C'est 
la plus forte perte de l'action en près de 12 ans.  
    Mitsubishi avait révélé en 2000 qu'il avait dissimulé 
certaines données relatives à la sécurité ainsi que des plaintes 
de la clientèle. Quatre ans plus tard, il admettait l'existence 
de problèmes plus aigus remontant à des décennies en arrière. Ce 
fut alors le scandale le plus retentissant lié à un rappel 
survenu dans le secteur automobile japonais. 
    Mitsubishi Motors a précisé que la manipulation des tests 
touchait 625.000 véhicules produits depuis la mi-2013, dont le 
mini-véhicules eK, ainsi que 468.000 véhicules similaires 
construits pour Nissan Motor  7201.T . 
    Le constructeur a ajouté qu'il avait cessé de construire et 
de vendre ces véhicules et qu'il avait mis sur pied un groupe de 
travail chargé d'enquêter à ce sujet. 
    Mitsubishi a vendu un peu plus d'un million d'automobiles en 
2015.  
    Nissan a dit qu'il ne comptait pas modifier ses relations 
avec Mitsubishi.  
    Le ministère des Transports japonais a demandé à Mitsubishi 
un rapport sur cette affaire d'ici au 27 avril et ajouté qu'il 
prendrait une décision à la suite de la lecture de ce rapport 
d'ici au 18 mai.  
    C'est la première fois qu'un constructeur automobile 
japonais fait état d'un manquement dans l'usage de ces tests 
depuis la tricherie de Volkswagen  VOWG_p.DE  sur des tests 
d'émissions polluantes dévoilée l'année dernière aux Etats-Unis. 
   
      
 
 (Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Marc 
Joanny) 
 

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