Minerai de fer : la route du fer est coupée au Brésil

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L'une des voies de chemin de fer de Vale au Brésil est coupée depuis le 16 mars par l'effondrement d'un pont en construction. La compagnie ne sait pas quand elle pourra rétablir le trafic. Vale gère directement 10.000 km de voies au Brésil comme celle de Carajas qui emmène de la fonte de fer sur 872 km depuis la mine du même nom, dans l'état de Para, au nord du Brésil, vers le port de Sao Luis de Maranhao. Cette ligne utilise le plus long train du monde, avec des attelages de 330 wagons tractés par 4 locomotives. Elle a véhiculé, en 2011, 109 millions de tonnes de minerai, représentant le tiers de la production de Vale au Brésil. La 2e compagnie minière mondiale possède aussi la ligne de Vitoria Minas, sur laquelle elle transporte aussi du minerai de fer, sur 900 km, depuis ses mines du sud-ouest du pays, jusqu'au port de Tubara, dans l'état d'Espirito Santo. Soixante-dix trains de fret empruntent quotidiennement la voie. Sur 135 millions de tonnes transportées annuellement, le minerai représente 80%.
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