MGI Coutier : réservoir de croissance

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MGI Coutier a récemment acquis Autotube. (© Autotube)
MGI Coutier a récemment acquis Autotube. (© Autotube)

Dans l’univers des petits équipementiers automobiles, MGI Coutier tire son épingle du jeu. La société familiale fait référence dans l’univers du transfert de fluides (carburant et refroidissement) et des mécanismes (type poignées).

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Mais la martingale de MGI Coutier se nomme «réduction catalytique sélective». Les constructeurs ont investi plus de 3 milliards d’euros dans cette technologie destinée à abaisser les émissions de dioxyde d’azote des moteurs diesel. Sur ce créneau, MGI Coutier a pu se hisser au niveau des Bosch et Plastic Omnium en termes d’efforts de R&D, aux environs de 5% du chiffre d’affaires. Et répondre ainsi à la demande de son premier client, Peugeot, dont la moitié des véhicules vendus en Europe roulent au diesel.

Ce réservoir de croissance crédibilise l’objectif de chiffre d’affaires, d’un milliard d’euros d’ici à 2018. Tout en laissant entrevoir une remontée marges. Le récent rachat de la société Autotube aide aussi l’équipementier à frapper à la porte de constructeurs haut de gamme. Enfin, le groupe présente une faible intensité capitalistique, ses usines servant surtout à de l’assemblage.

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