Mazda MX-5, automatiquement vôtre

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Le petit roadster japonais s'embourgeoise au fil des ans.

Née rustique, voire minimale, la Mazda MX-5 se voit désormais dotée en version 2 litres d'une boîte de vitesses automatique à six rapports pouvant être commandée à l'aide de palettes au volant. Cette transmission est équipée d'un original sys­tème de gestion baptisé Active Adaptive Shift par les ingénieurs de Mazda. Sa mission? Évaluer le mode de conduite du pilote en fonction de facteurs tels que la pente et la sinuosité de la route. Elle tient compte également des sollicitations sur les pédales d'accélérateur et de frein. L'analyse du style de conduite et l'action instantanée sur la transmission permettent, en théorie, une réponse en adéquation avec les intentions du conducteur.

Le résultat se révèle à l'usage très convaincant. Cette boîte auto classique à convertisseur fait preuve d'une formi­dable fluidité et d'une belle réactivité. Elle n'étouffe pas le pétillant moteur de la MX-5. Il reste toujours aussi métalliquement rageur dans les hauts

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