Marché: la prudence reste de rigueur en Europe.

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(CercleFinance.com) - Malgré le rebond de Wall Street, les bourses européennes évoluent proches de l'équilibre à l'approche de la mi-séance...

Vers 11h40, l'Ibex 35 (Madrid) et le BEL 20 (Bruxelles) reculent de respectivement 0,1 et 0,2%. De leur côté, le Footsie 100, le CAC 40 l'AEX (Amsterdam) et le Footsie MIB (Milan) sont stables. Le Dax et le SMI (Zürich) avancent quant à eux de 0,3 et 0,4%.

Si Wall Street s'est bien repris hier, 'la question d'une possible hausse de taux par la Fed lors de sa prochaine réunion va continuer de dominer et tout élément allant dans ce sens pourrait déstabiliser les marchés sur une base globale', a averti ce matin Tony Cross, analyste de marché chez Trustnet Direct.

Concernant les indicateurs, le moral des investisseurs et analystes allemands reste morose en septembre, au vu de l'indice ZEW qui s'est maintenu à +0,5 point, bien loin de sa moyenne de long terme établie à +24,1 et sous le consensus qui était de +2,5.

'L'ambiguïté actuelle des impulsions économiques en Allemagne et de l'étranger signifie que les prévisions pour les tous prochains mois sont difficiles', a commenté Achim Wambach, le président de l'institut ZEW.

Pour rappel, les investisseurs prendront connaissance après-demain d'une série de statistiques américaines parmi lesquelles les indices 'Philly Fed' et 'Empire State' au titre du mois en cours, les ventes de détail, les prix à la production et la production industrielle en août.

Dans l'immédiat, l'euro s'effrite de 0,1% à 1,1223, tandis que le baril de Brent chute de 2,2% à 47,3 dollars.

Enfin, sur le front des valeurs, l'action Ocado décroche de 13,3%, marquant ainsi la plus forte baisse de l'indice large FTSE All-Share à Londres. Malgré sa forte croissance, le distributeur en ligne évoque la persistance d'une pression sur ses marges dont rien ne présage qu'elle va cesser.

BMW (+0,3%) a pour sa part livré un nombre record de véhicules au mois d'août. Pour la première fois de son histoire, le constructeur automobile 'haut de gamme' allemand a en effet dépassé la barre de 1,5 million de véhicules livrés durant les 8 premiers mois de son exercice.

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