Lotus renoue avec l'Elite

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Au Mondial, la marque anglaise présentera un coupé 2 + 2 à moteur hybride de 550 ch concrétisant ses nouvelles ambitions : concurrencer les références de la catégorie Grand Tourisme.

Envoyé spécial à Hethel (Grande-Bretagne)

Aston Martin, Ferrari et Lamborghini sont prévenus. Les nouveaux dirigeants de Lotus sont bien décidés à réinvestir le lucratif segment du Grand Tourisme pour y faire fructifier l'héritage de la marque créée par Colin Chapman. L'Elite, qui trônera sur le stand Lotus du Mondial de l'automobile au milieu d'autres surprises, met tous les atouts de son côté pour remplir cette mission. Finement sculpté par Donato Coco, ex-responsable du design Ferrari récemment débauché par Lotus, ce coupé 2 + 2 à moteur central avant sait notamment rester suffisamment compact (L × l × h : 4,60 × 1,90 × 1,32 m) pour préserver l'agilité qui fait partie des qualités caractéristiques des Lotus. Mais il sait aussi rompre avec la tradition lorsque cela s'avère nécessaire, délaissant le procédé de fabrication traditionnel des carrosseries de la marque en fibre de verre. Il passe désormais à l'aluminium comme Aston Martin, Ferrari e

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