(Relaxnews) - Les 12,8 millions de nouveaux véhicules enregistrés au sein de l'Union européenne en 2011 émettent en moyenne 135,7g/km de CO2, soit une réduction de 3,3% comparé à 2010, selon un communiqué de la European Environment Agency (EEA), publié mercredi 20 juin. L'écart entre les émissions moyennes produites par des véhicules essence et diesel se resserre d'année en année, jusqu'à ne plus atteindre que 3,2g/km en 2011. En 2011, 55,2% des véhicules nouvellement immatriculés en Europe étaient des diesels.

L'EEA note que 8.700 voitures 100% électriques ont été immatriculées en 2011 en Europe, ce qui ne représente qu'un infinitésimal 0,07% des ventes.

Les constructeurs se sont fixé comme objectif d'atteindre les chiffres moyens de ventes de 130g/km d'ici à 2015, et de 95g/km à l'horizon 2020.

Actuellement, la voiture diesel la moins polluante serait la smart fortwo, version "cabrio" ou "coupé", avec des émissions de CO2 équivalentes à 86g/km, selon le palmarès 2012 de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe). Dans la catégorie essence, c'est la Lexus CT 200h qui détient le meilleur score, avec une consommation moyenne en cycle mixte de 3,8l/100km, pour des émissions de 87g/km.