Les voitures japonaises sont les plus fiables au contrôle technique

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Les voitures du groupe Toyota sont celles qui nécessitent le moins de contre-visites lors du contrôle technique en France. olly/shutterstock.com
Les voitures du groupe Toyota sont celles qui nécessitent le moins de contre-visites lors du contrôle technique en France. olly/shutterstock.com

(Relaxnews) - Lexus, Toyota et Daihatsu sont les trois marques qui ont affiché les taux de contre-visite les plus faibles du contrôle technique en France en 2013, selon une étude du site Simplauto.com. Les trois marques, qui appartiennent au même groupe, devancent une autre japonaise, Suzuki. Aucun constructeur français ne figure dans le Top 20.

Top 20 des constructeurs selon leur taux de contre-visite en 2013

1 Lexus (8,06%)

2 Toyota (9,54%)

3 Daihatsu (11,41%)

4 Suzuki (11,58%)

5 Dacia (11,93%)

6 Jaguar (12,56%)

7 Kia (13,62%)

8 smart (13,70%)

9 Lotus (13,71%)

10 Honda (13,89%)

11 Mercedes-Benz (14,15%)

12 Mazda (14,35%)

13 Audi (14,78%)

14 Nissan (15,48%)

15 Subaru (15,98%)

16 Hyundai (16,24%)

17 Land Rover (16,26%)

18 Skoda (16,28%)

19 Saab (16,67%)

20 Mitsubishi (16,85%)

21 Citroën (17,08%)

...

30 Peugeot (19,83%)

...

33 Renault (21,51%)

Sur les 16,2 millions de visites techniques périodiques attachées aux véhicules particuliers réalisées en 2013, 80,93% se sont révélées parfaitement conformes, selon le dernier bilan du contrôle technique publié par le ministère de l'Écologie et le ministère délégué aux transports.

Les principaux défauts motivant la prescription d'une contre-visite pour les voitures particulières concernent une mauvaise liaison au sol (dans 9,52% des cas), un défaut d'éclairage ou de signalisation (8,51%), un problème de freinage (5,41%) et un niveau sonore ou de pollution trop élevé (3,97%).

Cette étude a été réalisée à partir d'un travail de relevé de résultats depuis le site de l'Organisme Technique Central (OTC) et porte sur la totalité du parc de véhicules contrôlés en 2013. Les constructeurs de luxe ainsi que tous ceux ne fabriquant plus de véhicules en ont été exclus.

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