Les pilotes d'Air France disent «oui» au principe d'une filiale à coûts réduits

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Un pas de plus vers le lancement de «Boost» ? Les pilotes d'Air France ont voté à 58,1% pour la création d'une filiale à coûts réduits, un projet de la direction du groupe aérien pourtant contesté, a annoncé, ce lundi, le syndicat majoritaire des pilotes SNPL.

 

Ce résultat, acquis à l'issue d'une consultation fortement suivie (73,8% de participation), va à l'encontre de la position du SNPL, sans l'accord duquel la compagnie ne peut mettre en oeuvre son projet de filiale. 

 

 

Consultation Boost SNPL : OUI à 58,1%. Participation massive de 73,8%.

Toutes les forces doivent être mise en œuvre pour finaliser un accord

— Antoine A. (@_AntAMR) 20 février 2017

 

 

Le syndicat majoritaire dans les cockpits d'Air France réunit son Conseil (parlement interne) mercredi pour analyser le vote des 3 700 pilotes appelés à se prononcer pour ou contre «l'externalisation d'une partie de l'activité et de la flotte long et moyen-courrier d'Air France dans une nouvelle structure».

 

«Pas un blanc-seing à la direction», le SNPL

 

«Les pilotes ont dit qu'ils étaient prêts à prendre le risque» d'une filiale, c'est «un nouveau contexte» dont le SNPL «prend acte», a réagi Emmanuel Mistrali, porte-parole du syndicat. Il voit d'un très mauvais oeil l'externalisation d'une partie des vols d'Air France, craignant une fuite de l'activité. 

 

LIRE. Une autre filiale hybride ?

 

Mais ce n'est «nullement un blanc-seing» accordé à la direction sur l'ensemble de l'accord soumis le 9 février aux syndicats de pilotes (SNPL et Spaf), et dont le projet «Boost» de filiale est une composante, a-t-il ajouté. Le texte est ouvert à la signature des organisations professionnelles jusqu'à vendredi, mais la direction pourrait prolonger le délai si le SNPL décidait de lancer un référendum sur l'ensemble du texte.

 

Le SNPL aura le dernier mot

 

Le groupe aérien souhaite créer une ...

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