Les moteurs thermiques définitivement exclus du bonus écologique

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A partir du 1er novembre 2013, le malus écologique concernera tous les véhicules neufs affichant plus de 130g/km d'émissions de CO2. Stefan Redel/shutterstock.com
A partir du 1er novembre 2013, le malus écologique concernera tous les véhicules neufs affichant plus de 130g/km d'émissions de CO2. Stefan Redel/shutterstock.com

(Relaxnews) - A compter du 1er novembre 2013, le bonus écologique ne concernera plus que les voitures dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 90g/km, ce qui au final représente moins de 10% des véhicules vendus en France en 2013. A l'inverse, les voitures les plus polluantes pourront coûter jusqu'à 8.000¤ de plus en malus.

Avec ce nouveau barème, tous les acheteurs sont perdants, même ceux souhaitant acquérir un véhicule 100% électrique, sans la moindre émission de CO2, puisque le bonus les concernant passe de 7.000? à 6.300?, ce qui ajoutera donc 700? sur la facture. La tendance est la même pour les modèles hybrides puisque l'ensemble des différents paliers du bonus écologique a été revu à la baisse.

Sans surprise, les futurs acheteurs de véhicules neufs thermiques se verront la plupart du temps taxer d'un malus, à partir de 131g/km d'émissions de CO2. Les amateurs de grosses cylindrées devront même payer jusqu?à 8.000?, un nouveau record, dans le cas de voitures affichant plus de 201g/km de taux d'émission de dioxyde de carbone.

Nouveau barême du bonus/malus 2014

- taux de CO2 inférieur ou égal à 20g/km : bonus de 6.300?;

- de 21 à 50g/km : bonus de 4.000?;

- de 51 à 60g/km : bonus de 3.300?;

- de 61 à 90g/km : bonus de 150?;

- de 91 à 130g/km : zone neutre (0?);

- de 131 à 135g/km : malus de 150?;

- de 136 à 140g/km : malus de 250?;

- de 141 à 145g/km : malus de 500?;

- de 146 à 150g/km : malus de 900?;

- de 151 à 155g/km : malus de 1.600?;

- de 156 à 175g/km : malus de 2.200?;

- de 176 à 180g/km : malus de 3.000?;

- de 181 à 185g/km : malus de 3.600?;

- de 186 à 190g/km : malus de 4.000?;

- de 191 à 200g/km : malus de 6.500?;

- plus de 201g/km : malus de 8.000?..

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  • faites_c le mardi 22 oct 2013 à 16:12

    Il y a une autre possibilité : ne plus acheter de véhicules tant que ces taxes déb;iles existeront!Mon véhicule à 5 ans mais il n'a pas plus de 50 000 km! Je peux encore circuler avec une dizaine si ce n'est une vingtaine d'années. Je paierai le contrôle technique et des révisions avec remplacement de pièces d'usure mais cela m'évitera au moins d'être racketé au nom de l'écologie! Par contre, je crains que l'industrie auto ne s'effondre définitivement!

  • 18219615 le mardi 22 oct 2013 à 15:01

    Très juste Glaty,à moins que les Concessions compensent.

  • glaty le mardi 22 oct 2013 à 12:49

    LES FUTURS ACQUEREURS DE VOITURES S'ORIENTERONT VERS LE MARCHE DE L'OCCASION QUI DEVIENDRA PLUS QUE FLORISSANT .!! VOILA TOUT. AUJOURD'HUI.§ IL Y A DE TRES BELLES VOITURES EN OCCASION EN CABRIOLET ,CITADINES ET ROUTIERES. IL Y A L'EMBARAS DU CHOIX