Les lignes d'autocars longue distance se multiplient

le
4
LES LIGNES D'AUTOCARS LONGUE DISTANCE SE MULTIPLIENT EN FRANCE
LES LIGNES D'AUTOCARS LONGUE DISTANCE SE MULTIPLIENT EN FRANCE

PARIS (Reuters) - Soixante-quinze villes françaises sont desservies par des lignes d'autocars longue distance autorisées par la loi pour la croissance et l'activité, selon le ministère de l'Economie qui prévoit l'ouverture de 200 lignes au total d'ici fin 2016.

Selon un premier bilan un mois après la promulgation de la "loi Macron", 700 emplois directs ont été créés dans ce secteur et les professionnels prévoient 2.000 à 3.000 créations au total d'ici la fin de l'année prochaine.

En un mois, 250.000 passagers ont bénéficié de ce nouveau service, moins coûteux que le train, dans 274 autocars, au rythme de 782 départs et arrivées par jour, dont 175 vers l'étranger, précise le ministère.

Les liaisons qui seront ouvertes d'ici fin 2015 desserviront notamment la Normandie et la Bretagne, ajoute-t-il.

L'OCDE a estimé vendredi dernier que cinq groupes de mesures quantifiables de la loi Macron, dont la libéralisation du transport par autocar, devraient générer 0,3% de croissance supplémentaire en France à un horizon de cinq ans.

(Emmanuel Jarry)

Vous devez être membre pour ajouter des commentaires.
Devenez membre, ou connectez-vous.
  • glaty le lundi 21 sept 2015 à 16:02

    La SNCF n'a pas voulu mettre en place et investir dans le système de FERROUTAGE .Résultat,! des centaines de bus en plus sur les routes.Ségolène Royale ne l'a pas vu arriver ou elle était d'accord pour ce système de bus très polluant ?.Ou alors ce n'est que de la DEMAGOGIE DE SA PART.La population a du mal à comprendre..Alors que mettre des voitures dans les trains comme au tunnel sous la manche aurait été bien moins polluant.pour les longs trajets,C'est incompréhensible

  • M3155433 le lundi 21 sept 2015 à 14:54

    Ca ne va pas arranger le gros déficit de la sncf-RFF de plusieurs dizaines de milliards d'€ si des clients vont en bus. Cout annuel du fer=20 Mds . Rentrées d'argent=10Mds . Complements par les impots/endettements = 10Mds/an ! Le fer est un modele bcp trop couteux d'utilisation et a etre multiplié a l'envie sur des liaisons vides, sauf pour la fierté locale des politiciens !!! :-((

  • M7097610 le lundi 21 sept 2015 à 14:46

    bravo ! avec blablacar, on parviendra un jour à avoir la peau de la CGT et de SUD !

  • M4358281 le lundi 21 sept 2015 à 14:31

    Oui ..mais 6 heures le Rennes-Paris ..des retraités ..pourquoi pas ..20€ l'aller par bus et la Sncf au retour..ce qui ferait un total de ..€ ..finalement ..ouiais