Les contrôleurs aériens menacent de faire grève du 24 au 29 juin

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Les contrôleurs aériens menacent de faire grève du 24 au 29 juin
Les contrôleurs aériens menacent de faire grève du 24 au 29 juin

Après le rail, c'est le ciel qui pourrait être paralysé du 24 juin au 29 juin, à la veille des grands départs en vacances. Selon les Echos, deux syndicats majoritaires de contrôleurs aériens, le SNCTA et l'UNSA-ICNA, appellent en effet à cesser le travail pour protester contre le plan de performance de la Commission européenne, destiné à faire baisser le coût du contrôle du trafic aérien, qui serait deux fois plus élevé en Europe qu'aux Etats-Unis selon Bruxelles.

Comme en octobre 2013 et janvier 2014, ce mouvement pourrait entraîner de fortes perturbations avec de nombreux retards et annulations de vols en France et en Europe.

Selon les syndicats, le projet de ciel unique de Bruxelles risque d'entraîner la privatisation de certains services non directement liés au contrôle du trafic, comme la météo et la maintenance des installations. Le SNCTA souligne que le montant actuel des redevances ne permet déjà plus à la Direction générale de l'aviation civile française (DGAC) de boucler son budget sans faire grossir son endettement.

Reste que pour Bruxelles, il y a urgence à agir. En Europe, les routes aériennes et les aéroports sont menacés de saturation. A l'heure actuelle, les quelque 440 aéroports de l'Union européenne accueillent déjà environ 800 millions de passagers par an. Chaque jour, 27 000 vols contrôlés se croisent dans le ciel européen, soit 9 millions par an. 80 % de ces vols sont exploités au sein de l'Union européenne. Or, le nombre de vols devraient augmenter de 50 % au cours des 10 à 20 prochaines années.

Et Bruxelles de mettre en avant la fragmentation et l'inefficacité des systèmes de gestion du trafic. «L'espace aérien de l'UE demeure en effet fragmenté, avec 27 systèmes nationaux de contrôle de la circulation aérienne, qui fournissent des services à partir de quelque 60 centres de contrôle aérien, tandis que l'espace aérien est divisé en plus de 650 secteurs. ...

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  • marcsim5 le jeudi 19 juin 2014 à 09:21

    le coût du contrôle aérien en Europe (redevances) sont du +cher au -cher: UK/85€ , Italie/78€ , Allemagne & FABEC/76€ , Espagne/72€ et..........France/65€.....demandez pourquoi à Air-France .

  • soulamer le mercredi 18 juin 2014 à 11:46

    et toi les cyclades po sectaire tu les a decouvert comment

  • gmail.fr le mercredi 18 juin 2014 à 11:11

    Bonne nouvelle , ça évitera aux hordes de touristes de débarquer dans les cyclades , le routard à la main ,la casquette sur la tête

  • froggy83 le mercredi 18 juin 2014 à 10:53

    l'idéal c'est d'habiter près de Genève, vols long courrier air fr klm bien moins chers que depuis la France, et surtout, surtout, pas de grèves intempestives par ces nantis qui ont un job payé avec avantages, un luxe en France

  • toto409 le mercredi 18 juin 2014 à 10:50

    Pour des postes si important que le contrôle aerien, je comprends meme pas pourquoi c'est pas l'Armée qui s'en occupe (sûreté territoire etc...).. on parle quand meme du 20aine de personne qui ont un pouvoir de nuisance phénoménale...

  • crcri87 le mercredi 18 juin 2014 à 10:15

    Ca va être un festival de grèves.Seul bon côté des choses FH va y laisser sa place.

  • sbroker le mercredi 18 juin 2014 à 10:12

    ben voila pourquoi je ne voyage plus en france. habiter pres de l'allemagne et du luxembourg a decidement du bon. vive la france, pays de faineants...

  • stelina le mercredi 18 juin 2014 à 10:07

    Comme chaque annee .

  • soulamer le mercredi 18 juin 2014 à 09:56

    ce matin un deputé communiste explique que l'ouverture a la concurrence de la sncf aurait des conséquences désastreuses pour les clients usagers personellement je n'avais pas les moyens de beaucoup prendre l'avion depuis Easyjet j' ai considerablement augmenter cette fréquence voyager au passage est excelent pour la culture alors mr le deputé sors un peu voyage et ouvre toi un peu au monde au lieu de rester avec ton vieux discours

  • b.renie le mercredi 18 juin 2014 à 09:07

    Les cheminots, les contrôleurs aériens, même combat. Ils défendent leur position monopolistique. tant pais pour les usagers. L'ouverture du réseau ferré à d'autres opérateurs fonctionne très bien en Grand Bretagne, Allemagne, Italie. Aux USA les avions volent directement vers l'aéroport de destination (moindre pollution puisque réduction des temps de vol, réduction du prix des billets) Alors !!!!!!