Les concurrents chinois d'Uber veulent lever 1,5 milliard de dollars

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Les concurrents chinois d'Uber veulent lever 1,5 milliard de dollars
Les concurrents chinois d'Uber veulent lever 1,5 milliard de dollars

Didi Kuaidi Dache, mastodonte des réservations de taxi en Chine, est en discussions avec des investisseurs pour lever plus d'un milliard de dollars, en vue de résister à l'essor de l'américain Uber dans le pays, rapportait lundi la presse financière.La holding Xiaoju Kuaizhi, qui contrôle les opérateurs des applications de réservation de taxi Didi Dache et Kuaidi Dache, s'apprête à lever "au moins 1,5 milliard de dollars", indiquait l'agence Bloomberg News, citant des sources proches du dossier.Cela valoriserait l'entreprise entre 12 et 15 milliards de dollars, poursuivait Bloomberg, ce qui en ferait l'une des start-ups chinoises les plus chèrement valorisées après le fabricant de smartphones Xiaomi.A elles deux, les applications Didi Dache et Kuaidi Dache contrôlent près de 80% du marché chinois des réservations de taxi via smartphones, selon le cabinet Analysys.Appuyées réciproquement par les géants de l'internet Alibaba et Tencent, les firmes opérant ces deux applications avaient fusionné en février, tout en continuant de faire fonctionner séparément leurs services.Mais Didi et Kuaidi ont dû faire face ces derniers mois à l'essor fulgurant d'Uber, numéro un mondial de la mise en relation avec des voitures de transport avec chauffeur (VTC).Dans un courrier aux investisseurs, Uber a récemment assuré avoir dépassé en Chine la barre du million de trajets/jour, et la firme californienne entend investir environ 1 milliard d'euros cette année dans le pays, en voie de devenir son premier marché.Le créneau semble porteur alors que les Chinois se plaignent volontiers de la piètre qualité de service des taxis. Dans les agglomérations engorgées, trouver un taxi sans réservation est devenu très difficile.Uber s'apprête lui-même à démarrer une levée de fonds pour financer ses développements en Chine. Ce qui pourrait, selon le Financial Times, le valoriser à quelque 50 milliards de dollars.Cet insolent succès n'est pas ...

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