Les ambitions chinoises de Renault, Michelin, Valeo et Faurecia

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(lerevenu.com) - Avec un volume de 17,9 millions d'unités vendues en 2013, en hausse de 16%, la Chine est plus que jamais le premier marché automobile de la planète. C'est également le principal moteur de la croissance de la production mondiale. Résultat, il se vend autant de véhicules chaque mois dans le pays que dans une année complète en France. Pourtant, seulement 5% des chinois seraient propriétaires d'une voiture. Sur le plan des perspectives de croissance, les grands constructeurs ou équipementiers qui fabriquent ou vendent sur place sont sur un boulevard... C'est donc tout sauf innocent si les français Renault, Michelin, Valeo ou Faurecia ont réuni la semaine dernière analyses et investisseurs en Chine pour leur présenter leur stratégie de développement sur le territoire.

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