Les 5 concept-cars les plus marquants du Salon de Genève

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Hyundai Intrado Hyundai
Hyundai Intrado Hyundai

(Relaxnews) - Le Salon de Genève est le théâtre d'exposition de nombreux concept-cars qui, ultérieurement, devraient donner lieu à la production de modèles de série. Qu'il s'agisse d'introduire de nouvelles technologies, de doper une berline pour la transformer en véritable sportive ou simplement de laisser libre court à son imagination, les constructeurs s'en sont une nouvelle fois donné à coeur joie.

Hyundai Intrado

Le constructeur sud-coréen Hyundai révèle à Genève un concept-car animé par un groupe propulseur à pile à combustible, fonctionnant à l'hydrogène et faisant appel à une batterie Li-ion de 36kWh. De fait, le concept-car peut être ravitaillé en quelques minutes seulement, pour une autonomie estimée à 600km. Au final, il n'émet que de l'eau et se révèle parfaitement respectueux de l'environnement. Intrado est directement inspiré de l'aviation, tant au niveau de la technologie que des matériaux employés. Les panneaux de carrosserie sont par exemple réalisés dans un acier ultraléger, aptes à absorber les chocs, tandis que la fibre de carbone orne les portes, le capot moteur ou encore le coffre. Son nom vient du terme "intrados" qui définit la face inférieure d'une aile d'avion, celle-là même qui produit de la portance et permet à l'engin de voler.

Honda Civic Type R

Le constructeur japonais Honda présente en Suisse une version ultra sportive de sa berline compacte, le concept Civic Type R, en attendant sa production prévue pour 2015. Qualifiée de "voiture de course pour la route", la Civic Type R adopte un look agressif et deviendra le premier modèle de la marque à disposer en Europe du nouveau moteur 2l à injection directe VTEC Turbo d'une puissance de 280ch.

Volvo Concept Estate

Avec son nouveau Concept Estate, Volvo rend un hommage aux breaks du passé tout en étant résolument tourné vers l'avenir avec par exemple sa tablette tactile embarquée. Le Concept Estate se présente comme un break trois portes dynamique, dont l'arrière rappelle le design de la Volvo 1800 ES des années 70. Ce concept met aussi et surtout en avant les codes de l'habitacle des futurs modèles Volvo, à commencer par un tableau de bord entièrement revu et corrigé. Un grand écran tactile remplace ainsi le traditionnel pavé de boutons et de commandes sur le bloc central, devenant de fait le principal centre de contrôle du véhicule. Par ailleurs, l'une de ses plus grandes originalités réside dans un coffret de jeu de Kubb (blocs de bois), très populaire en Suède, visible à travers le plancher de chargement du coffre.

Volkswagen T-Roc Concept

Le constructeur allemand présente en première mondiale son nouveau concept-car T-Roc, précurseur d'une future gamme de SUV à travers son design moderne, ses phares à LED ou bien encore ses éléments de toit amovibles. Ce modèle deux-portes est équipé de quatre roues motrices et d'un toit facile à retirer et ranger dans le coffre. Ses caméras placées à l'avant et à l'arrière du véhicule peuvent quant à elles élargir le champ de vision du conducteur. Le concept T-Roc est propulsé par un moteur turbo-diesel de 184ch.

Maserati Alfieri

Ce n'est sans doute pas le concept-car le plus innovant du salon mais certainement le plus raffiné. L'Alfieri rend hommage au créateur de la marque, laquelle célèbre en 2014 ses 100 ans. Il s'agit d'un prototype 2+2 destiné à servir de base d'étude au design d'un futur coupé, plus agressif et compact que l'actuel GranTurismo. Le spoiler du pare-chocs avant ainsi que le diffuseur arrière ont été réalisés en fibre de carbone avec des inserts en aluminium. A l'intérieur, le vaste poste de pilotage encadre un écran TFT indiquant la vitesse et le régime moteur. L'Alfieri renferme un V8 atmosphérique de 4,7l délivrant 460ch.

(84e Salon de Genève, jusqu'au 16 mars 2014, Palexpo de Genève, site Web : salon-auto.ch)

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