Le tunnel sous la Manche ouvert aux trains de la Deutsche Bahn

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L'opérateur ferroviaire allemand vient d'être autorisé à faire circuler des trains de passagers dans le tunnel sous la Manche. Mais les trains commandés à Siemens pour cette liaison sont en retard.

Les dirigeants de la Deutsche Bahn, l'opérateur ferroviaire allemand, doivent trouver la victoire amère. Après trois ans de bataille entre la Commission intergouvernementale du tunnel sous la Manche (CIG) et Siemens, le fabricant allemand de trains à grande vitesse, le feu vert a fini par être accordé: la DB est enfin autorisée à faire passer ses trains fabriqués par Siemens dans le tunnel, malgré la technologie longtemps contestée de la «motorisation répartie» des trains ICE, choisis non seulement par la DB mais aussi par Eurostar. La filiale de la SNCF a elle aussi décidé de se fournir auprès du concurrent d'Alstom pour emprunter le tunnel sous la Manche.

Alors que la DB espérait pouvoir faire circuler ses trains en direction de Londres pour les JO de 2012,...

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