Le marché automobile français à son plus bas niveau en 15 ans

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NOUVELLE BAISSE EN DÉCEMBRE EN FRANCE DES IMMATRICULATIONS DE VOITURES NEUVES
NOUVELLE BAISSE EN DÉCEMBRE EN FRANCE DES IMMATRICULATIONS DE VOITURES NEUVES

par Gilles Guillaume

PARIS (Reuters) - Les immatriculations de voitures neuves en France ont poursuivi leur baisse en décembre, clôturant une année 2012 qui restera pour le marché automobile la pire depuis 1997.

Le nombre des nouvelles immatriculations a chuté de 14,6% le mois dernier à 160.426 unités, a annoncé mercredi le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

En données corrigées des jours ouvrables (CJO), décembre ayant compté 20 jours ouvrables en 2012 contre 22 jours en 2011, la baisse ressort à 6%.

Sur l'ensemble de l'année écoulée, les immatriculations ont chuté de 13,9% en données brutes à 1.898.872 unités, le plus faible niveau qu'ait connu le marché français en quinze ans.

"A l'attentisme des clients particuliers, surtout parmi les classes moyennes, vient maintenant s'ajouter la prudence des clients professionnels", commente François Roudier, porte-parole du CCFA. "Dans le véhicule utilitaire, il faut remonter à la crise de 2008 pour retrouver une baisse aussi forte que celle de décembre."

Le mois dernier, les immatriculations de véhicules utilitaires légers (fourgons et camionnettes) ont chuté de 21,6% en données brutes, et de 13,7% en données CJO, tandis que les immatriculations de véhicules industriels (camions et engins de chantier) se sont contractées de 16,6%.

Le marché d'ensemble des véhicules utilitaires, baromètre de l'activité économique, a chuté en décembre de 15,8% en données brutes, et baissé de 7,4% en données CJO.

Le porte-parole du CCFA a mis en rapport cette dégradation avec les mauvais indicateurs économiques récemment publiés, notamment la nouvelle baisse des mises en chantier de logements publiée le lendemain de Noël.

Du côté des voitures, le mois de décembre a été mauvais pour tous les généralistes, même pour le groupe Volkswagen qui tirait jusqu'ici son épingle du jeu et dont les immatriculations ont dévissé de 19,6%.

Sur l'ensemble de 2012, le géant allemand limite toutefois la casse avec une baisse de 5,1% seulement.

PSA Peugeot Citroën a accusé pour sa part un recul de 14,2% le mois dernier tandis que le groupe Renault a poursuivi sa dégringolade (-27,1%). Toyota est parvenu à faire progresser de 6,3% ses immatriculations, tandis que le coréen Hyundai-Kia a signé un nouveau bond de 33,3%.

Edité par Dominique Rodriguez

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  • raich2 le mercredi 2 jan 2013 à 11:33

    Ne cherchez pas , seule la qualité médiocre de fabrication est en cause. Rapport qualité prix les françaises sont hors course et c'est prouvé.Il faut monter en gamme pour avoir une esquisse de finition acceptable, pour le reste c'est des pannes à répétition avec une garantie limitée à 12 ou 24 mois maxi

  • jpf41 le mercredi 2 jan 2013 à 11:08

    Les écolos socialos communistes ont réussi à avoir la peau de l'industrie automobile française et à envoyer au chomage des centaines de milliers de travailleurs. Est-ce pour se venger du fait que les travailleurs français ne votent pas pour eux?