Le «Grand Paris Express» franchit une étape

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La première ligne du futur «Grand Paris Express» est désormais sur les rails. Le budget de 5,3 milliards vient d'être voté pour les travaux du premier tronçon de la ligne 15 souterraine et automatique qui reliera le sud-ouest à l'est de la capitale.

C'est fait. Grâce à un investissement comparable au prix de cinq grosses usines automobiles, quelque 300.000 Franciliens pourront quotidiennement se déplacer, à partir de 2020 entre les stations «Pont de -Sèvres», située au sud-ouest de la capitale, et «Noisy-Champs», ancrée à l'est de Paris, en empruntant une toute nouvelle ligne 15. Cette ligne de métro entièrement souterraine sera automatisée (comme la ligne 14) afin, assurent ses promoteurs, que le bon cadencement des rames soit toujours respecté. Le conseil de surveillance de la Société du Grand Paris (SGP) a en effet voté lundi à l'unanimité de ses 21 membres l'investissement de 5,3 milliards, somme nécessaire à la réalisation de ce tronçon de 33 kilomètres q...

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