Le G7 veut organiser l'arrivée des véhicules autonomes-Renault

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    PARIS, 7 octobre (Reuters) - Le G7 a décidé de s'emparer des 
questions réglementaires entourant la voiture autonome afin de 
tenter d'organiser et de standardiser le déploiement de ces 
véhicules susceptibles de révolutionner la circulation et le 
marché automobiles, a déclaré jeudi le directeur du programme de 
conduite autonome de Renault. 
    "La conclusion (du G7 Transport la semaine dernière) portait 
sur le périmètre réglementaire, sur celui de l'expérimentation 
et des standards de communication", a déclaré Jean-François 
Sencerin au cours du salon "Autonomy" sur les nouvelles 
mobilités qui se tient à Paris jusqu'à dimanche. 
    "Le message était que nous avons tout intérêt à nous 
organiser au niveau du G7. Nous avons un agenda qu'on essaie 
d'avoir le plus coordonné possible", a-t-il ajouté. 
    Dixième et dernière réunion interministérielle de l'année 
dans le sillage du sommet du G7 du mois de mai au Japon, le 
sommet des ministres des Transports s'est tenu du 23 au 25 
septembre à Karuizawa, près de Nagano. 
    Le 42e sommet du G7 avait été l'occasion d'une démonstration 
de force des constructeurs nippons, qui avaient mis une flotte 
de taxis sans chauffeur à la disposition des délégations 
étrangères. 
    Les véhicules autonomes - à usage privatif ou partagé - 
devraient commencer à faire leur apparition sur les routes à 
l'horizon 2020 mais ils posent toujours d'important défis 
réglementaires, notamment lorsqu'il devront quitter les voies 
qui leur seraient réservées pour s'insérer dans le trafic et 
cohabiter avec des voitures pilotées par des humains. 
    Le G7 devra tenter d'uniformiser les standards techniques et 
les questions de responsabilités en cas d'accident qui sont 
posées à travers les multiples expériences actuellement en 
cours, de la Californie au Japon en passant par l'Europe. 
 
 (Gilles Guillaume, édité par Dominique Rodriguez) 
 

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