Le Concordia devrait être redressé avant la fin de l'été

le
0
INFOGRAPHIE - Les ingénieurs pourront alors constater les dégâts sur le flanc du bateau. Un nouveau calendrier sera établi pour la remise à flot effective et le remorquage du navire vers un port de démantèlement.

Le renflouement du Concordia est une entreprise exceptionnelle. L'épave pèse près de 115.000 tonnes - soit plus de 200 fois le poids d'un A380 ou onze fois celui de la Tour Eiffel - et repose sur un socle rocheux instable, au sein d'un écosystème côtier fragile, à quelques mètres du rivage de l'île de Giglio, au sud de la Toscane, une région très touristique de l'Italie.

La solution choisie par Costa le 21 avril 2012 prévoyait de stabiliser l'épave, puis de remettre artificiellement à niveau le fond marin avant de la redresser à l'aide de câbles. Le consortium formé par l'Américain Titan Salvage et l'italien Micoperi souhaitait ensuite remettre à flot le paquebot grâce à des caissons faisant office de bouées fixés sur les flancs de la...

Lire la suite de l'article sur lefigaro.fr

Vous devez être membre pour ajouter des commentaires.
Devenez membre, ou connectez-vous.
Aucun commentaire n'est disponible pour l'instant