Le BEA veut rapatrier l'A380 qui a atterri d'urgence au Canada

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LE BEA VEUT RAPATRIER L'A380 QUI A ATTERRI D'URGENCE AU CANADA
LE BEA VEUT RAPATRIER L'A380 QUI A ATTERRI D'URGENCE AU CANADA

PARIS (Reuters) - Les enquêteurs français souhaitent rapatrier l'Airbus A380 d'Air France qui a dû effectuer un atterrissage d'urgence au Canada le 30 septembre après l'explosion d'un de ses réacteurs, a-t-on appris de source proche du dossier.

Le vol AF 066 reliait Paris-Charles-de-Gaulle à Los Angeles avec 497 passagers et 24 membres d'équipage à bord. Il s'était dérouté vers l'aéroport canadien de Goose Bay, dans le Labrador, à la suite de l'incident survenu au-dessus du Groenland.

Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) a annoncé il y a une semaine l'ouverture d'une enquête (voir) et s'efforce depuis de recueillir des indices, tout en cherchant le meilleur moyen de rapatrier en France le gros porteur, toujours immobilisé sur le petit aéroport de Goose Bay.

Dans un premier temps, le réacteur endommagé va être démonté et acheminé au Pays-de-Galles où son constructeur, General Electric, va l'étudier, a-t-on dit de même source.

Un réacteur de rechange sera ensuite installé à sa place sur l'aile droite de l'A380 mais il servira uniquement à équilibrer l'avion et ne sera pas mis en marche pendant le vol transatlantique de retour, a poursuivi la source, qui a tenu à rester anonyme tant que le projet n'est pas rendu public.

Le BEA n'a pas souhaité faire de commentaire.

Les réacteurs GP7200 utilisés par Air France ont été spécialement conçus pour l'A380 par Engine Alliance, une coentreprise de General Electric et Pratt & Whitney.

L'explosion d'un réacteur en vol est extrêmement rare mais en 2010, un A380 de la compagnie australienne Qantas avait connu un incident similaire peu après le décollage. Les enquêteurs avaient mis en cause un défaut de fabrication d'un élément du moteur conçu par Rolls-Royce.

(Tim Hepher, Tangi Salaün pour le service français)


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  • big_deal il y a 2 mois

    Moteur GE tient tient.......

  • nayara10 il y a 2 mois

    C'est l'explication la plus simpliste qui est médiatiquement correcte...

  • M140210 il y a 2 mois

    Que des bourricots dans ces forums

  • mxnagg il y a 2 mois

    L'explosion d'un réacteur en vol est extrêmement rare... ah tient je croyais qu'il y avait eu une panne et pas une explosion. L'aile est touchee ( ca se voit visuelement ) il est donc pas question que l'avion redecolle sans une reparation avec tests de chez tests. Et si il y a reparation il peut repartir avec ses 4 moteurs actifs. Ce qui suppose qu'une equipe de maintenance va aller se geler les F... dans le Trou du C.. du monde. Reparer avec du Scotch... c'est pas TOP pour l'image d'AIR_FRANCE