La Volkswagen CC se démocratise

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Légèrement relookée, la Passat CC, devenue CC, ambitionne d'être un nouveau haut de gamme pour la marque allemande.

Quatre ans après sa naissance, la Passat CC raccourcit son patronyme en CC. En faisant disparaître le nom du modèle dont ce «coupé 4 portes» est issu, Volkswagen veut le propulser au rang d'un haut de gamme. «Elle est pour nous une mini Phaeton», disent les responsables de la marque, faisant allusion à leur limousine dont personne ne veut à l'exception des hommes politiques allemands et de quelques amateurs de bonnes voitures discrètes. Pour relever ce défi, la CC se voit légèrement relookée et dotée d'une multitude d'aides à la sécurité et à la conduite.

La Passat CC a séduit plus de 320.000 automobilistes à travers le monde (dont un peu plus de 10.000 en France). Sa ceinture de caisse ascendante, son toit en goutte d'eau, ses portières aux flancs travaillés et ses grandes roues lui confèrent une silhouette indéniablement plaisante. Les stylistes de VW ont repris essentiellement l'avant et l'arrière du véhicule. Un capot moteur plus massif surplombant une

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