La voiture électrique majoritaire dans certaines villes en 2030-étude

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    LONDRES, 11 octobre (Reuters) - Les véhicules électriques 
pourraient représenter deux tiers du parc automobile d'ici 2030 
dans les grandes agglomérations à hauts revenus de la planète du 
fait de normes plus strictes sur les émissions polluantes, d'une 
baisse des coûts technologiques et de l'engouement des 
consommateurs, montre une étude publiée mardi. 
    Le coût d'un "pack" de batteries lithium-ion a chuté de 65% 
en cinq ans, pour tomber l'an dernier à 350 dollars (317 euros) 
le kilowatt/heure, contre 1.000 dollars en 2010. Il devrait 
tomber à moins de 100 dollars dans les dix ans à venir, selon 
l'étude du cabinet de conseil McKinsey et de Bloomberg New 
Energy Finance (BNEF). 
    Toutefois, la popularité croissante des véhicules 
électriques n'est pas sans risque pour le secteur automobile, 
ajoute-t-elle. 
    "Le secteur automobile est confronté à un avenir qui 
pourrait différer sensiblement de son passé et pourrait devoir 
envisager d'évoluer d'un modèle basé sur la seule propriété du 
produit à celui d'un prestataire de services de transport", 
poursuit l'étude. 
    Les stations-service, quant à elles, devraient songer à 
rentabiliser leurs actifs en accueillant, entre autres choses, 
des bornes de recharge, des activités de distribution et des 
services pour les flottes. 
     
 
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La présentation de l'étude    https://about.bnef.com/white-papers/integrated-perspective-future-mobility/ 
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 (Nina Chestney, Wilfrid Exbrayat pour le service français, 
édité par Marc) 
 
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