La voiture autonome de Google reçoit un coup de pouce des régulateurs

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    10 février (Reuters) - Les autorités de sécurité routière 
américaine ont estimé que le système d'intelligence artificielle 
pilotant les voitures autonomes de Google peut, selon la 
législation fédérale, être considéré comme un conducteur, ce qui 
pourrait accélérer l'approbation de ce type de véhicules. 
    La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a 
notifié Google, une division d'Alphabet  GOOGL.O , de sa 
décision dans une lettre, datant du 4 février, publiée cette 
semaine sur le site du NHTSA. 
    Selon cette lettre, la division voitures autonomes de Google 
a soumis en novembre dernier un projet de conception de voiture 
autonome qui "n'a pas besoin d'un conducteur humain". 
    "La NHTSA interprètera le mot "conducteur", dans le contexte 
de description du projet de voiture, comme se référant au 
système de conduite autonome et pas à l'un des occupants du 
véhicule", poursuit la lettre. 
    "Nous sommes d'accord avec Google que (son véhicule 
autonome) n'aura pas de "conducteur" dans le sens où les 
véhicules ont eu des conducteurs au cours des 100 dernières 
années ou plus." 
    Le développement de véhicules autonomes mobilise 
actuellement les grands constructeurs automobiles mais aussi les 
géants du secteur des nouvelles technologies tels que Google, 
qui teste depuis 2009 des voitures sans conducteur de 
différentes sortes, dont certaines de sa propre conception. 
 
 (David Shepardson et Paul Lienert, Benoît Van Overstraeten pour 
le service français) 
 

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