La taxe poids lourds repoussée à janvier 2014

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Le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, a demandé un état des lieux sur la procédure d'enregistrement des poids lourds, nécessaire au lancement de l'écotaxe.

Malgré la météo clémente de la fin août, l'écotaxe poids lourds est dans le brouillard. Interrogé hier sur sa mise en place, prévue le 1er octobre, le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, a fait part de ses réserves: «J'attends qu'Ecomouv (la société chargée de collecter l'écotaxe auprès des entreprises de transport) me donne une réponse sur la mise en ½uvre du dispositif. J'ai demandé un état des lieux.»

Selon nos informations, lors d'une réunion prévue vendredi, les dirigeants d'Ecomouv devraient proposer au ministre un report de la mise en ½uvre du système à janvier 2014, afin de laisser aux professionnels du transport le temps de «s'enregistrer» et de s'équiper de boîtiers de géolocalisation.

«J'ai toujours dit que je ne souhaitais pas qu'on mette en place un dispositif non sécurisé», rappelle le ministre. Or, à l'heure actuelle, seuls 10.000 poids lourds se seraient enregistrés. «Dans l'idéal, 100.000 à 120.0000 camions devraient l'être aujourd'hui», confie un proche du dossier.

Plusieurs raisons expliquent ce retard. Les professionnels du transport ont dans leur ensemble mal accueilli un dispositif que le ministre lui-même a décrit comme une «usine à gaz», avant de décider de le reporter une première fois à octobre prochain. Le principe de répercussion de la taxe sur les clients des transporteurs a aussi été affiné. La complexité administative de l'inscription suscite des rejets.

De plus, les relations entre la filiale de l'italien Autostrade (choisie comme concessionnaire par le précédent gouvernement) et les pouvoirs publics ne facilitent pas non plus sa mise en ½uvre. «Ce dispositif n'est pas le mien, rappelle Frédéric Cuvillier. Le contrat a été signé avec l'État en 2011.» En attendant, un observatoire de l'écotaxe poids lourds va être mis en place dans chaque département pour veiller à ce que les professionnels du transport respectent l'application de la loi.

La taxe, censée récolter 1,2 milliard d'euros en année pleine, ne devrait donc pas rapporter cette année le moindre euro à l'agence de financement des infrastructures de transports de France...

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  • glaty le jeudi 29 aout 2013 à 12:58

    TAXER LES BATEAUX,LES VOITURES DE COLLECTION et ACCESSOIRES,LE FOOT et TOUS LES ACCESSOIRES,LES COURSES AUTOMOBILE;LES PRODUITS EXOTIQUE et diminuer les taxes sur les produits utiles Français!TAXER BIEN PLUS LE TABAC et faire payer les fumeurs pour les soins liés au tabac!Verbaliser DE FAçON TRES DISSUASIVE les infractions au code la route(la vitesse,alcool au volant et utilisation de drogues!Verbaliser les délinquants tres fortement et les obliger à travailler pour payer les frais de tribunaux

  • M782215 le jeudi 29 aout 2013 à 11:45

    2 solutions pour taxer les poids lourds- la simple : rendre irrécupérable la TVA sur le gazole.- la compliquée : investir 500M€ dans un système de fous avec des points de controle, des boitiers embarqués, des processus administratifs sans fin, pour taxer le passage sur telle nationale, mais pas telle autre ("seulement" 15000 points de passages répertoriés et taxés), tout ca, pour ne récupérer à la fin même pas 1 milliards d'euros

  • JMH01 le jeudi 29 aout 2013 à 11:29

    A quand la taxe sur les trous de chaussettes?

  • roulio86 le jeudi 29 aout 2013 à 10:27

    Plutôt que taxer les poids lourds , il serait plus judicieux de taxer nos hommes politiques a 90% de leurs indemnites non imposable suivant leur résultat......

  • derastea le jeudi 29 aout 2013 à 10:02

    Glaty Taxer les bateaux, c'est se mettre une balle dans le pied et la fin de chantier navale en France. Il faut savoir que dans certains cas, la TVA est récupérable de moitié;

  • derastea le jeudi 29 aout 2013 à 10:00

    eT BIEN TANT MIEUX? C EST TOUJOURS CA QUE LES CONSOMMATEURS N AURONT PAS A PAYE DE SUITE

  • glaty le jeudi 29 aout 2013 à 09:17

    C'est ENCORE UNE ERREUR de taxer encore plus le secteur du transport poids loud ..j'avais suggéré de taxer les propriétaires de bateaux très nombreux en France et qui pourrait rapporter gros , et la !!! il n'y aura personne qui manifestera !!car c'est de l'argent que les gens peuvent donner sans sourciller !!!